大家好!作为汽车专业工程师,我来回答这个问题。
荣威Ei5内饰及外观造型采用荣威家族式设计,做工精细,用料十足。
操控性能:在紧凑级的车的驾驶感受来看,属于非常灵活一类。方向盘是电动助力转向,调教风格偏轻快,在市区驾驶很轻松。由于踏板调教非常线性、易于操控,后悬架采用扭力梁式非独立悬架,在这个级别的汽车中很常见,过滤震动及舒适性可以满足要求。
荣威Ei5操控简单,方向盘很轻,单手也很容易操控的,转向精准,没有虚位,指哪打哪,变道也很容易操作,刹车制动挺及时的。
荣威Ei5四米五多的车身,在城市中非常的灵活,操控性很好,皮质方向盘手感也挺好的
舒适性很好,是属于比较懂得驾驶者感受的一款车,方向盘操控灵活,转性精准,不松也不紧,在细节上处理的恰大好处。荣威Ei5让我看到自主品牌在造车品质方面不一样的一面。
我的是19款的荣威Ei5,平常上下班都要路过一段高速,发现其在高速的表现更稳定,不会跑偏。而且还有三种驾驶模式可以选择,根据不同路况可以随心切换,蛮便利的。
还不错了,开起来轻松自如。
荣威Ei5的操控相对于比的品牌来说,更加的舒服和便利,方向盘比较轻盈,大大提升了操控的舒适,给一脚油门,电机毫无延迟的响应,刹车也符合预期,操控更精准。
荣威Ei5转向轻重设置合理,开起来操控感很舒爽,很好开。配合轻盈的油门踏板和积极响应的电机,无论是城市还是乡间小路都可以自由穿梭。
电动车的操控很平稳。
荣威Ei5的操控表现非常果断,方向盘比较顺手,指向也比较准确。并线是轻轻转动方向盘和配合油门,非常轻盈的就能过去,尤其是走胡同串子灵活度还是很高的。
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