有功负荷增加，电压不会下降，频率会下降。

　　对于所有的发电机，都需要原动机，原动机是发电机机械功率的来源，最常见的原动机包括汽轮机、水轮机、风力机等。对于所有的原动机，都存在一个特征，即输出功率突然增加时，其转速就会降低，可以理解为，一辆汽车在路上跑着，突然给他加了载重，那么在其他条件不变的情况下，车速会降低。

　　而根据发电机轴的转速频率关系，

　　转速下降时，在极对数p无法改变的情况下，频率会随之降低。

　　因此某些发电机一般配置调速器来补偿由于负荷突然增加造成的转速改变。

　　至于电压下降，则和无功功率有密切关系。

　　根据同步发电机相量图，在相同的励磁电流和负载电流情况下，对感性负载，端电压较低，对容性负载，端电压较高。而感性负载意味着无功负荷，因此无功负荷增加时，电网端电压会下降

　　这肯定是电压调节器出了问题。

　　电压调节器是管理发电机的唯一装置，空载电压值、电压降值（即随着负荷增加，电压的跌落值）都是电压调节器确定的。

　　若调节调节器，发电机输出电压没有变化，更验证调节器有了故障。若调节器失调，可以重新调整，若故障则应找生产厂求得帮助或换新。

　　顺便说一句，没有经验的人最好不要随意调整电压调节器。因为要调整好电压调节器，是要调节几个电位器的，而且这几个电位器互相会牵扯。调节期间还需开机试验，甚至带上较大负荷来验证。因此，需要有经验的人才能胜任此工作

　　说明发电机的输出电压为零，可能是发动机为工作，有可能是发电机的线圈烧毁了，整流电路故障

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