电枢绕组流过负载电流时，电枢绕组就会产生电枢磁动势以及相应的电枢磁场。它的存在使得空气磁动势分布发生变化，从而使空气隙磁场以及电枢绕组中的感应电动势发生变化，这种现象称为电枢反应。电枢反应不仅使空气气隙磁场发生变化，同时它的去磁或增磁作用，对同步电机的运行性能产生重要影响。电枢反应的性质（增磁、去磁或交磁）取决于电枢磁动势和主磁场在空间的相对位置。至于何时处于增磁或去磁状态（交磁为两者零界状态），要从时-空矢量图去看（可看《电机学》胡虔生、胡敏强编，P220）。简单说当内功率因数角处于（0，pi/2)时，发电机处在过励装态；当内功率因数角处于（-pi/2，0)时，发电机处于欠励状态。而内功率因数角的大小则依据负载情况及励磁情况而定（如楼上所说）。

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