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220v电机发烫停是坏了没?

  220伏调速电机发热的原因:

  1、电源方面使电动机过热的原因

  (1)电源电压过高

  当电源电压过高时,电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比,则铁损耗增加,导致铁心过热。而磁通增加,又致使励磁电流分量急剧增加,造成定子绕组铜损增大,使绕组过热。因此,电源电压超过电动机的额定电压时,会使电动机过热。

  (2)电源电压过低

  电源电压过低时,若电动机的电磁转矩保持不变,磁通将降低,转子电流相应增大,定子电流中负载电源分量随之增加,造成绕线的铜损耗增大,致使定、转子绕组过热。

  2、负载使电动机过热的原因

  (1)电动机过载运行

  当设备不配套,电动机的负载功率大于电动机的额定功率时,则电动机长期过载运行(即小马拉大车),会导致电动机过热。维修过热电动机时,应先搞清负载功率与电动机功率是否相符,以防盲无目的的拆卸。

  (2)拖动的机械负载工作不正常

  设备虽然配套,但所拖动的机械负载工作不正常,运行时负载时大时小,如脱粒机喂入量过大时,电动机过载而发热。

  (3)拖动的机械有故障

  当被拖动的机械有故障,转动不灵活或被卡住,都将使电动机过载,造成电动机绕组过热。

  所以检修电动机过热时,负载方面的因素不能忽视。

  3、电动机本身造成过热的原因

  (1)电动机绕组断路

  当电动机绕组中有一相绕组断路,或并联支路中有一条支路断路时,都将导致三相电流不平衡,使电动机过热。

  (2)电动机绕组短路

  当电动机绕组出现短路故障时,短路电流比正常工作电流大得多,使绕组铜损耗增加,导致绕组过热,甚至烧毁。

  (3)电动机的机械故障

  当电动机轴弯曲、装配不好、轴承有毛病等,均会使电动机电流增大,铜损耗及机械摩擦损耗增加,使电动机过热。

  4、通风散热不良使电动机过热的原因

  (1)环境温度过高,使进风温度高;

  (2)进风口有杂物挡住,使进风不畅,造成进风量小;

  (3)电动机内部灰尘过多,影响散热;

  (4)风扇损坏或装反,造成无风或风量小;

  (5)未装风罩或电动机端盖内未装挡风板,造成电动机无一定的风路。

  一般220V的电机有主和辅两套绕组。

  一般有4个(或3个,主和副绕组的尾在电机里面连接只引出1个)头引出。

  两套绕组的直流电阻是不一样大的。

  以上3项如果都很小(几乎等于0)说明短路。

  以上3项如果都很大(几乎无穷大)说明断路。

  如果是第4项情况,打开开关时电机还会冒烟(您不属于此种情况)。

  还要看启动电容是否烧毁(有无鼓包现象),或容量降低(万用表测量)。

  在不通电转动电机转子灵活(排除轴承损坏)的情况下,如果电机通电后(不转时)再用外力搬动一下转子后电机会转动,说明电容损坏,如果不转说明绕组烧毁。

  

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