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民航双发客机,如果一个发动机停车,用另一个做动力,不会偏转吗?客机两个发动机有一个停止工作

admin 发布于 2024-02-26

感谢邀请~双发客机一个发动机停车后,停车涡轮发动会产生风车阻力,加上机翼一侧没有动力,飞机的推力平衡被打破,飞机会向发动机失效的一侧偏转,从而导致飞机向内侧产生坡度...

阅读(0) 评论(0) 民航 双发 客机 一个 发动机 停车 动力 不会 偏转 两个 停止

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普通车床主轴是如何变速的?车床主轴变速必须停车吗

admin 发布于 2024-02-03

普通车床都有个变速箱,变速箱箱体右端伸出来的就是车床主轴,变速箱内有三根并排的齿轮轴,中间一根是车床主轴,主轴上有一组塔式齿轮,另外边上两根轴上也有几组齿轮,而且每组齿轮都配有滑动拨叉,这些拨叉的联接杆与变速箱箱外的手柄联在一起,箱体外有四个拨叉手柄,每个手柄下面有要变速的数椐,车工师傅就是通过这些手柄搬动拨叉使箱内齿轮互换并与主轴塔式齿轮吻合,从而达到主轴不同地转速...

阅读(0) 评论(0) 普通车床 主轴 如何 变速 车床主轴 必须 停车

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主轴定点停车怎么编程?数控主轴定点停车

admin 发布于 2024-02-01

,主轴定点停车编程,编程的指令是M29,定点停位置角度设置参数1088号进行设置,比方说1088里面设置的是55度,那么,当程序运行的m29的时候,它的主轴角度就会定位在55度的位置进行锁死停机,所以说具体角度可以根据你的需要进行锁定,在参数里面改就可以了...

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车床加工工件时吃刀量又不大,怎么老是停车?好像转不动似的。皮带又不松,请问是哪里的原因啊?

admin 发布于 2024-01-16

是齿轮盘过松,你可以问问做普通车床的人,只要是做过普通车床的人,这个问题都会解决的,看一次就可以记住了需要调节的齿轮,具体位置在主轴齿轮箱的左上方, 阅读(0) 评论(0) 车床 工件 不大 怎么 老是 停车 好像 不动 皮带 请问 哪里 原因

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