地铁为什么采用直流电牵引机车?为什么地铁牵引使用直流电
admin 发布于 2024-04-24
电力牵引初期尚无交流电机调速技术,只能用直流电机,通过切换电机串并联调速...
admin 发布于 2024-04-24
电力牵引初期尚无交流电机调速技术,只能用直流电机,通过切换电机串并联调速...
admin 发布于 2024-04-23
羊尖未来有锡虞(无锡东站到常熟)城际铁路规划,东站已经建好站房,和2号线无缝换乘,只是被列入了远景规划,不是近期开工项目,所以最近几年应该不会开工,估计怎么也得三五年后了吧...
admin 发布于 2024-04-21
地铁的发动机和动车一样,属于分散动力列车...
admin 发布于 2024-04-21
根据地铁运营安检规定刀具不能带上地铁,锅没有在此规定内...
admin 发布于 2024-04-21
这肯定是不可以的...
admin 发布于 2024-04-20
直流牵引供电...
admin 发布于 2024-04-19
这个要看电压等级的,DC1500V三轨受流的安全性设计根据IEC913标准规定,DC1500V电压等级带电体与接地体的距离最小静态间隙为150mm,最小动态间隙为100mm;距建筑物的水平安全距离如下:1千伏以下为1.0米,1千伏至10千伏为1.5米,35千伏为3.0米,66千伏至110千伏为4.0米,154千伏至220千伏为5.0米,330千伏为6.0米,500千伏为8.5米...
admin 发布于 2024-04-17
地铁动力制动是异步电动机制动的一种方法...
admin 发布于 2024-04-15
地铁与高铁的动力来源基本都是一样的,二者都是三相异步电动机驱动的...
admin 发布于 2024-04-14
一、大的趋势是交流牵引电机,几大地铁车辆控制系统生产商(西门子,庞巴迪,阿尔斯通,现代-rotem等)都在生产交流控制技术的产品,地铁车辆的牵引电机使用直流的已经很少了,除了北京一号线等早期的地铁车辆使用的是直流电机,目前的各地铁车辆使用的都是交流电机,其供电方式是直流供电...
admin 发布于 2024-04-10
地铁中含有电磁铁装置...
admin 发布于 2024-04-07
牵引电机也叫绕线式异步电动机,基本工作原理与普通鼠笼式电机基本相同,只是普通鼠笼式电机电机的转子导体较少,而牵引式电机的转子是用漆包线专门绕制的,导体较多,所以转矩较大,同时也会导致转子电流增大,所以在应用上还会有些特殊的要求,比如在转子回路增加电阻等等...
admin 发布于 2024-04-07
电制动是靠电机切割磁感线将动能转化为电能,再通过外接电阻消耗掉,达到制动的目的...
admin 发布于 2024-03-31
谢邀...
admin 发布于 2024-03-30
不同的车型使用的电机是不一样的,比如说武汉开往广州的高铁,采用crh380b型动车组时,8辆编组,其中4辆车厢有动力,共16个电机...
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