一、什么原因导致雨刮电机损坏

　　1、电机进水

　　因雨刮电机密封不良，导致外部雨水渗漏到雨刮电机内部，导致电机接触不良。

　　2、阻力过大导致烧损

　　雨刮臂、雨刮片摆动受阻，导致雨刮电机通电后无法转动，导致电机烧损。

　　3、电机内部磨损

　　电机内部碳刷磨损变薄，导致接触不良。

　　二、拆卸方法

　　1、拆卸雨刮转轴卡簧及垫片。

　　2、拆卸雨刮传动轮。

　　3、取下传动轮和前壳体。

　　4、取出碳刷架

　　三、故障的分析与检查

　　1、导电片腐蚀

　　打开雨刮电机前壳体以后，我们能够看到集成电路板上的接触铜片，它与传动轮上面的导电片连接。而这台车由于电机内部进水，导致导电片出现腐蚀情况，出现接触不良问题。将表面润滑脂清除后，使用砂纸打磨即可。

　　2、密封垫片变形

　　雨刮电机是具有防水性能的。但由于使用时间的问题，壳体的密封垫片会出现老化、变形等问题。就比如上图，密封圈出现了比较严重的变形，导致雨水渗漏到电机内部。

　　3、检查碳刷厚度

　　碳刷是负责电机运转的重要部件，它属于消耗品，在运转中会产生摩擦。消耗碳刷介质。拆卸后我们要检查碳刷的厚度，如果出现碳刷过薄等问题，需要更换碳刷处理。

　　4、碳刷的拆卸

　　碳刷架的后部是可以打开的，我们使用螺丝刀将碳刷弹簧的后堵盖打开，取出弹簧，即可拆卸碳刷了。

　　5、检查碳刷与导电环接触情况

　　碳刷与导电环属于紧密接触的。以保证电机转子的运转。所以我们要将导电环与碳刷接触上，查看是否存在缝隙或解除不严的情况。

　　6、涂抹密封胶

　　在装配的过程中，如果发现密封垫出现变形等问题，我们很难买到这种专用的密封圈。所以可以使用发动机密封胶涂抹到密封垫片上，进行密封。效果也是非常好的。

　　写在最后：

　　所有车型的雨刮电机，工作原理和设计方式基本都是相同的。所以当你遇到雨刮开关打开后，但雨刮不摆动的情况后，首先要检查雨刮臂、传动杆、雨刮片是否有阻碍问题。如果没有可以轻轻震动雨刮电机，如果点击运转，说明内部存在接触不良问题，这样，像上述步骤进行维修即可修复，你学会了吗？

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