电动三轮车电机相线发热一般都是电机相线与控制器相线之间的螺丝没有拧紧引起的，还有就是电动三轮车拉的东西太重电机过载引起的。

　　电动三轮车电机相线发热什么原因

　　1、电机内部故障

　　电机发热与电机匝线有关，线圈内部材质不一样导致电机动力、起热度也会有差别，匝线越细，发热量越大。可以更换纯铜定子降低电机温度。

　　轴承支撑滚动，钢珠间隙只要增大，定子摩擦转子，就会费力生热，摩擦力增大，温度也随着升高。可以更换高质量轴承避免问题发生。

　　2、控制器故障

　　过犹不及，控制器一般都会发热，但是过热就要引起注意了。控制器是借助于电能转换电流来调节电机的快慢，当大电流放电的情况下会使电机温度升高。所以还是建议控制器的大小要和电机匹配起来。

　　3、制动系统故障

　　刹车簧断掉后，依靠外部簧很难让刹车片弹到位，簧断刹车片“合拢”不反弹，使刹车制动有滚动阻力，导致电机温度升高。

　　扩展资料：

　　无刷直流电动机之所以被广泛应用于电动车，是因为它与传统的有刷直流电动机相比具有以下二方面的优势。

　　（1）寿命长、免维护、可靠性高。在有刷直流电动机中，由于电机转速较高，电刷和换向器磨损较快，一般工作1000小时左右就需更换电刷。

　　另外其减速齿轮箱的技术难度较大，特别是传动齿轮的润滑问题，是目前有刷方案中比较大的难题。所以有刷电机就存在噪声大、效率低、易产生故障等问题。因此无刷直流电动机的优势很明显。

　　（2）效率高、节能。一般而言，因无刷直流电动机没有机械换向的磨擦损耗及齿轮箱的消耗，以及调速电路损耗，效率通常可高于85%，但考虑到实际设计中的最高性价比，为减少材料消耗，一般设计为76%。

　　而有刷直流电动机的效率由于齿轮箱和超越离合器的消耗，通常在70%左右。

未经允许不得转载：五金工具_五金配件_五金建材_机械设备-五金网 > 电动三轮车电机相线发热什么原因？