如何检查三相交流异步电动机故障？如何检查三相交流异步电动机故障现象-森宝五金网

如何检查三相交流异步电动机故障？如何检查三相交流异步电动机故障现象

　　1.保险烧断或电源电压过低或者电源缺相。检查保险有无烧断，再用万用表测量电源电压是否正常。

　　2.电动机的定子绕组有无断路接触不良或者焊点脱落，包括集电环，电刷，线路变阻器。可以用万用表来测量任意2相的通断和阻值判断。

　　3.将三角形接法接成星型，一般四千瓦以下电机用Y型接法，4千瓦以上到11千瓦的电机的三角形接法直接启动。15千瓦以上就要降压启动了。

　　4.电动机负载过大，或者负载卡住了。

　　5.电动机的轴承是否损坏卡死，轴承是电动机的易损备件，一般通过转动电动机的转子就能检查出来。

　　1.检查电动机的轴承是否损坏缺油，电动机轴承损坏造成电动机运行异响，长时间运行容易烧毁电动机。

　　2.定子的三相绕组绕组的6根引线中，有一相的首尾端接反。

　　1.定期的去对电动机的转子、定子，风叶等进行清扫检查。

　　2.定期的去测量定子和转子的绝缘电阻。

　　3.定期的去检查轴承，并更换轴承。

　　4.定期的去检查电动机的线路，接地情况，电源电压，运行电流是否正常。

　　感谢阅读。

　　2022年2月11日

　　大哥，你这是飞机发动机。

　　说实话，电工做久了，懒了！很多书本理论检测方法都不愿意用了

　　这个问题经历的比较多，我就想到哪说哪吧。三相异步电动机碰到过的有普通常用的三相电机，带励磁调速的三相电动机，还有力矩电机、变频电机。

　　先说说检修，一般就是测量电机绝缘阻值以及绝缘是否完好、电源及控制回路是否连接牢固、电机运转是否异响、散热风叶是否完好、电机轴承润滑、带散热风机的三相电机风机运转是否正常、电机表面及内部灰尘清理。

　　三相异步电动机一般出现的故障就是电机缺相、电机过载、轴承老化抱死、定子烧毁。当然前面的故障如果发现不及时，造成的最终后果也是会把定子烧毁。而电机出现故障除了电源缺相以外，其他问题或多过少，都会和电机带的负载有一定关系。所以在电机出现问题的时候，不能只看电机自身的问题，也要对相应的机械部分进行检查，防止故障反复出现。

　　写的有点乱，大家有什么意见，欢迎指正。

　　三相电机常见故障的判断与检修：一、定子耐压强度不够

　　有许多电机线圈被烧毁大部分由于绕组绝缘方面的缺陷，造成绕组绝缘被击穿。有以下几种因素：a、引接线绝缘套管裂开，b、端部绑扎跑错相。c、绕组端部碰伤。d绕组绝缘老化电动机受潮。相间绝缘碰破裂。e、槽内有铁屑、铁心叠压不齐。

　　处理方法：线圈绕组浸漆加强、并且要用合格的绝缘漆。烘干时间延长不要用土办法灯泡烘干。尽量要用烘箱（条件要允许）。对定子槽要清理干净不留杂物、嵌线时要小心不要碰壳。对定子要修理整齐并用好的耐潮绝缘纸。端部扎线要仔细不弄错、不碰伤。

　　二、空载电流偏大有多种原因产生处理：

　　a、电源电压偏高。―――降低电压到380V。b、定子星接接成三角接。―――照电机铭牌改接线。c、转子装错。即极数少的装到极数多的定子内。―――找到正确转子再装到定子内定转子要正确。d、转子直径偏小气隙偏大。―――换合格转子。e、铁心导磁性能差。―――换好的导磁硅钢板（一般较少见。）f、定子绕组线圈少绕、线经不符、线圈节距嵌错、线接错――――拆除定子绕组重绕。按手册要求选线径、绕组节距等按照要求做。接线要正确。g、定子转子铁心错位、铁心有效长度减小。―――纠正定、转子到正确位置。h、轴承松动损坏。―――换轴承。注意转轴是否有弯曲一定要较正平衡。o、风扇装错。即二极装到四极六极电机上。还有不装风扇。―――装上合格合适风扇。

　　三、三相电流不平衡及办法：a、三相电压不平衡、匝间短路。―――测三相电源电压。看绕组外部有无烧焦的地方有无焦气味。用电流表测出那相电流大。再用短路法确认故障线圈。b、绕组断路。定子绕组部分线圈嵌反。三相匝数不相等。―――测三相电阻。最大值不超过三相电阻的平均值的百分之三。若线圈嵌反则用低压直流电借助指南针确定。如方向变化规律正常是正确，如方向变化不定说明有线圈接错。用电压表测线圈电压每个分段压降看是否相等。找出不相等的线圈再对比相等的线圈就可找到匝数少的线圈。一般修理此故障很麻烦的。

　　四、电机温升高。

　　温升高、过热也有多种因素引起。有缺相、电源电压过低、三相电源不对称、频率低于５０HZ、电机负载过重、电机本身质量差、被拖动的机械有故障、环境因素引起通风散热差等使电机发热强行运行。对策是排除电源因素保证电源质量符合电机运行要求。排除电机方面的隐患，排除机械故障合理使用电机做好环境通风散热。对使用中的电机当温升超过铬牌上的规定要停机检查排除故障后再运行。

　　三相异步电动机故障原因很多，绕组烧坏，线圈接地，绕组相间短路，线圈匝间短路，转子断条，电机轴承故障，电机带动负载机械故障，电机配置起动元件故障缺相等。发现断路器跳开，起动不能运转首先用兆欧表测量三相绕组对地绝缘不能为零，不能小于0,5兆欧，使万用表电阻档测量三相直流电阻，否有断路，短路现象。检查电机及带动负载应转动灵活，日常维护检修电动机能延长使用寿命，提高生产效率，节约资金浪费，电机应防水，防潮，维护机械传动都分，测量电机发热情况检修风扇良好，测量电机电流不应超出额定电流，检查起动开关葙元件是否接触不良应更换，确认电机接地良好安全生产。

　　一种是机械故障，如负载过大，轴承损坏，转子扫镗（转子外圆与定子内壁摩擦）等；另一种是电气故障，如绕组断路或短路等。三相异步电动机的故障现象比较复杂，同一故障可能出现不同的现象，而同一现象又可能由不同的原因引起。电动机发生故障时，如果原因不明，可按如下方法进行检查。

　　1）一般的检查顺序是先外部后内部、先机械后电气、先控制部分后机组部分，采用“问、看、听、闻、摸”的方法。

　　2）检查三相电源是否有电。

　　3）检查电源开关、控制电路是否有故障，如接线、熔断器是否完好等，可用电笔检查或万用表测量，确定电源三相是否对称，是否缺相或虚接，是否欠压等。

　　4）检查电动机负载是否正常，有无机械卡死、负载过大、电网容量不够等问题。在三相电源正常情况下，确定负载是否有问题的最简单的方法是：卸下电动机负载，让电动机空载运行，听其声，闻其味，用手触摸电动机外壳，测试其发热情况。若电动机一切正常，则基本可确定为电动机的负载有问题。若电动机通电时，发热很快，甚至冒烟，或发出不正常声音，应立即停电检查。

　　5）检查电动机本身故障时，先打开接线盒检查是否有接线错误、断线、掉头或烧焦等现象。

　　6）观察电动机外表有无异常情况，端盖、机壳有无裂痕。用手摆动转轴，观察有无轴窜现象；用手转动转轴，观察转动是否灵活，有无扫镗和轴承问题。若声音异常，可检查润滑油是否干涸、轴承是否损坏或缺损等。

　　7）如果表面观察难以确定故障原因，可以使用仪表测量。拆卸电动机，用兆欧表分别测量绕组相间绝缘电阻、对地绝缘电阻，检查定子绕组是否存在断线、绕组烧毁、相间短路或对外壳短接。一般电动机故障发热后，拆卸电动机时能闻到焦糊味，绕组绝缘层可能变色甚至有明显的焦痕，一般小型电动机要进行绕组的重绕，中型电动机视损坏程度，部分更换或全部重绕。如果绝缘电阻符合要求，用电桥分别测量三相绕组的直流电阻是否平衡。

　　8）检查转子和转轴，若无明显问题，检查笼条、端环是否断裂。

　　（1）在运行中，需要每天对电动机的前、后轴承温度、本体温度，进行巡视，一般情况下，前后轴承温度，大于65度，就要重点监测。温升35度，就视为异常。大家知道什么是温升吗。就是，比如夏天，温度平时检测45度，突然上升到80度，就是异常，需要停机检查，检修更换。避免造成更大的损坏。

　　（2）在运行中，每天应该对电动机振动进行检查，可以借助仪器，也可以用听力棒进行检查。当振动明显增大，听轴承声音，有异常响声。则判断为，故障，需要安排时间更换，检修电动机。

　　（3）在运行中，用钳形电流表，监测3相电流，每天至少一次，电流应该不能大于额定电流，并且三相电流要平衡，这里讲的平衡，就是，三相电流相差最好不能超过10个百分点。

　　比如，160KW电动机，驱动破碎机的过程中，160KW电机，额定电流300A。平常空载电流，90A。工作电流：250A，如果，开机，监测空载电流三相，A：85A，B：90A，C、92A。则正常。如果，A：50A，B：120A，C：95A，则说明，三相电流不平衡，需要停机更换，检修。

　　（4）噪声，每天检查，如果有一天发现有明显的噪声。说明，发电机，出现问题。如果停机检查。

　　（5）20KW，以下电动机，采用接触器启动的，运行中，热继电器动作，造成停机，不能马上复位热继电器，需要先对电动机进行检查。

　　用工具，万用表，500V摇表。

　　先摇电机，摇电机的过程中，有条件，最好，在电机端，把线路拆开，直接对电机进行摇。检查电机是否故障。

　　然后对线路进行摇，检查线路是否故障。如果都没有故障。可以，复位热继电器。从新启动设备，试试。

　　在从新启动的过程中，要严格按照启动规程进行启动。尤其是带负载比较重的设备。

　　20KW，以上的，一般采用软起动和变频器比较多。应该先看，故障代码，报的是什么故障，在复位，如果是过热或者过流故障的，也应该先检查电动机。