李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

　　宝马7系定位于一款大尺寸d级豪华轿车产品，主要对飚奔驰s级，奥迪a8l,这款车拥有同级别最好的驾驶感受，同时也不乏商务的大气之感，比较适合喜欢自己开车的老板。宝马740后驱和四驱的主要区别就是四驱带xdrive,标定前后动力分配40:60，可以实现前后轴动力从0－100的无极变化，整体驾驶稳定性更好，雨雪湿滑路面更安全。对于下雪不多地区的消费者而言买台后驱就足够了，毕竟还是主打商务。

　　宝马740m运动外观设计格外大气而且不乏犀利动感，前脸双肾硕大，气场满满，长条灯组精神，下咧唇立体富有层次，车身侧面修长硬挺，后尾部顿实厚重，双边大排气辅之以黑色下包围，看起来十分前卫。

　　动力方面，740搭载一台3.0t直六发动机，参数为250千瓦，450牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩在5.6秒左右，加速快意激情，平时不用深踩就能超车自如，整体输出格外暴躁澎湃，深踩一脚推背感十足。

　　底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，配空气弹簧，调教风格扎实有韧性，高级感满满，滤震干脆利落，毫不突兀，同时也能保留一些路感，增强驾驶沟通性，转向手感极为细腻，指向精准度高，开起来颇为灵活，没有太多大车感。

　　内饰方面，做工用料扎实厚道，皮质缝线精细，木纹饰板凸显档次，悬浮式大屏尺寸10.28英寸，搭配id7系统操作，界面流畅，显示高清，多重兼顾小有逼格。12.3英寸全液晶仪表也相当酷炫，运动方向盘夹杂着大量镀铬，很有精致感，鸡腿档杆经典趁手。

　　这台车的缺点。一是上牌储物能力一般。二是后排凸起大。三是坐垫有点硬。四是没有安卓手机互联。五是防爆胎有点硬。

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　　你好很高兴回答你的问题，我是一名宝马销售看了其他网友的回答都是告诉你四驱的有点至于其他方面没有告诉你，就其他方面的区别我来回答一下。740四驱叫做740Li行政，官方指导价：1198000目前优惠后大概价格：96万左右，四驱和后驱除驱动方式外有很多不一样的地方，先说说配置方面的不一样，一下说列举出来的配置均为四驱比后驱多出的配置：方向盘加热，宝华伟健音响（宝马里面最好的了），星空车顶，手势控制，增强型驾驶辅助，香氛，内饰同色安全带，顶级真皮（材质比740前驱要好），个性化车顶棚，羊毛脚垫，后排座椅加热按摩，扩展真皮仪表台，舒适型座椅等。外观方面车颜色有几款颜色四驱版的是可以免费选装的，后驱则需要加钱定制，轮毂式样不一样，如果想看740四驱的详细内饰视频可以翻看我以前发的一些视频.纯手工打字望题主采纳

　　我们拿740领先M运动套装指导价93.8万和Drive行政M运动套装指导价119.8万对比不同的地方。

　　首先是驱动方式不一样：领先型是前置后驱，Drive行政是前置四驱。

　　前驱：大部分的车都是前驱，因为没有传动轴可以使车内空间更大生产成本低。前驱车的操控性会低于四驱，急刹车容易有推头感。

　　后驱：因为有传动轴所以后排中间是凸起的，后区拥有比前驱车更好的操控性。但是雨天容易打滑，不容易脱困。

　　四驱：是指在行驶过程中是四轮驱动，可以拥有比前驱更好的操控，但是油耗会高一些。Drive行政使用的是适时四驱，很多时候还是后驱行驶，所以油耗没有太大区别。

　　除了驱动方式不同，两辆车还有那些区别呢？

　　①行政的提速更快一些，官方的百公里加速领先是5.6秒 行政是5.1秒 快了0.5秒

　　②行政版拥有并线辅助 车道保持 限速提醒 360全景 HUD抬头显示 座椅通风按摩 手势控制 后排液晶屏幕 BW宝华音响 激光大灯 香氛系统 行车记录仪，而这些配置在领先上面是没有的。

　　如果预算充足建议选择Drive行政版本

　　740四驱和后驱的区别主要在于驱动方式上，四驱车型带有宝马xDrive四驱系统，可以四轮驱动，其工作就是迅速改变前后轴的扭力分布，提供真实的行车稳定性，驾驶乐趣以及安全性能。xDrive可以完全的调整以及无穷的变化。它会自己计算在拐弯时的转向不足或者是转向过多的情况，并且在任何时候下提供最适宜的扭力给所需要的车轴。

　　xDrive的工作原理

　　xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器，以对扭矩分配进行不间断地调节。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配，向前后车轮传输各自所需要的扭矩，默认状态下前后扭矩分配为40：60，最大前后扭矩分配比例为0：100到100：0之间。扭矩分配可以在0.1秒内完成。

　　行驶过程中，如果系统发现车辆可能转向不足，也就是前轮开始被拖向弯道外侧，就会减少分配给前桥的扭矩，将几乎所有动力都输送至后桥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息，从而可以从一开始就识别到车轮打滑。一旦出现车轮打滑，电动机会锁定xDrive的膜片式离合器，并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力，同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制。这就意味着，无论路面如何突然变化，都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上，即使是在部分结冰的道路上。

　　宝马xDrive系统示意图

　　xDrive的多碟式离合器位于变速箱和万向轴之间，它可以在前后轴之间自由分配驱动力。像所有BMW汽车一样，一根驱动轴通向后轴，而另一根则通向发动机旁边的前轴。电控马达瞬间即可将离合器碟片压在一起。压力越大，通过链式万向轴传至前轴的动力就越大。压力消失时，离合器碟片分离，所有的动力都传至后轴。

　　在正常驾驶条件下，xDrive系统按照40：60的比例分配发动机动力。在路面情况复杂时，xDrive通过预测车身姿态的改变，电脑控制液压、压合多片离合器，进而进行前后轴的分配。对道路和驾驶条件的变化做出反应，改变纵向驱动力的分配。

　　而后驱车型则只是单纯的提供后轮驱动力，相比于四驱车型来讲，后驱可获得更多的驾驶乐趣，但四驱的安全性更高，车辆操控性更稳，尤其是对北方地区的用户来说，冬天用车四驱比后驱好不止一丁点。此外，目前现售的740车型中，四驱车型配置比后驱车型的配置要高，当然价格也更高。

　　两款车动力变速器一样，豪华型的增加了一些配置：电视，主动转向、夜视系统、全景摄像头，增加了10万元人民币；四驱的配置就是配置少一点，增加了四驱系统

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