在特定条件下，发电机与电动机是可以互相转换的。既可以作为电动机使用，也可以作为发电机使用。例如新能源汽车最常用的永磁电机就是一体的，可以驱动车轮也可以发电。我们看一下新能源汽车所装配的永磁电机:

　　可以看出来发电/电机一体早已经实现了，但是两个模式并不能同时工作。作为电动机使用时就不能做为发电机使用，作为发电机使用时就不能当做电动机使用。

　　当然是可以的。日本的摩托车早在20几年前就已经使用啦，叫做脉冲电子打火。就是启动电机和磁电机是一体的。当要启动的时候，电瓶给电机输入电流，电机做功启动发动机。等发动机启动以后，霍尔元件开始工作，电机又输出电流成为发电机。事实上了解了电学基本原理工艺并不难，80年代初我国的拖拉机上也使用过这一种电机，但不知什么原因后面都淘汰了。可能是有一些技术还是不过关的缘故吧。如果能把这个技术进行升级，是能够极大地节省原材料和能源的。

　　电机和发动机可以逆运用，电机可以作为发电机发电，发电机也可以作为电机旋转，通常这样改出来的发电机效率很低所以不推荐采纳。

　　核电站一般会配套一个抽水蓄能电站。抽水蓄能电站安装的就是电动/发电一体化机组。用电低谷时，把核电站富余功率推动电动机，下水库水抽到上水库；用电高峰时，把上水库水下泻推动发动机发电，补充电网需求。常规潜艇是安装的也是电动/发电一体化机器。

　　新日牌电动车的有些型号，就有这种功能，正常行驶时，动力是电动机，剎车或下坡时，电机的功能是发电机，给蓄电池充电，回收一部分能量。

　　首先，我们要了解它的原理。电机是通过电转换成磁能，磁能产生动能(同极相斥，异极相吸)。这个过程是可逆转的。理论上说是可行的。由于作用的不同，所以结构也不同。可能稍加需要改进。

　　早都做出来了，叫双定子电机。

　　只要控制电路跟上。没什么不可能的。。电磁转换本来就是双向的。

　　这个可以的。

　　现在的永磁电机可以当电动机，也可以当发电机。只是发电的时候磁场恒定，不好调控

　　三相同步电动机转子通电，可以当发电机，也可以调整磁场。

　　有刷直流电机就是这样的呀！

未经允许不得转载：五金工具_五金配件_五金建材_机械设备-森宝五金网 > 能不能把电机做成电动机、发电机做成一体的呢？