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　　首先给大家拜个晚年！祝朋友们新春吉祥，万事如意！这几天骠骑府外出旅游，因此没有答题，这里说声抱歉！今天生活回归正轨，骠骑府也继续为大家奉献答题，欢迎大家关注！

　　哈特弗Falcon400是台湾哈特弗生产的一款运动型街车，知名度不大，可能很多车友都会一脸懵圈，什么鬼？因为这款车并没有在大陆销售，不知道也情有可缘，此车如图。

　　发动机是单缸风油冷四气门，排量397CC，最大功率为21KW/7250转，最大扭矩为33NM/5500转。缸径*行程为85*70（mm），压缩比为8.8:1，这款发动机也提供给国内的UK幽客400这款车使用，此发动机如图。

　　鑫源梦想版棍王400此车如图。

　　发动机如图。

　　发动机同样也是单缸风油冷四气门形式，排量397CC，缸径*行程为85*70（mm），压缩比为8.8:1，最大功率为19.5KW/7000转，最大扭矩为30NM/5500转。

　　看到这里，可能会有朋友会问，这两款发动机为何在数据上这么一致？原因很简单，这两款发动机都是以本田CB400SS这款车的发动机为蓝本逆向仿制而来，不仅是数据，就连外观也基本上是一样的，不同的是产地不同而已，一个是台湾产，一个是鑫源产。本田CB400SS如图。

　　本田CB400SS这款车至今在国内的复古车迷心目中依然拥有非同一般的号召力，它属于复古车里面的CLASSIC风格，因为拥有一根显眼的打火棍，因此得名棍王。此车发动机如图。

　　同样也是单缸风油冷的四气门机器，排量397CC，最大功率为19KW/7000转。事实上这颗发动机也是来源于本田1997年推出的一款越野车XR400上的那款发动机，此车如图。

　　好了，发动机之间的渊源就介绍到这里打住，否则就跑题了。从以上的介绍来看，我们知道了哈特弗Falcon400的发动机与鑫源梦想版棍王400的发动机是有很深的渊源，可以说都是本田CB400SS棍王的仿制品。从动力上来说，这两款发动机已经达到或者说超过了原型机，哈特弗Falcon400甚至在最大扭矩上表现更为出色。但是两款发动机在运行品质上与原型机本田CB400SS棍王的差距还是很明显，主要指的是震动的控制上，哈特弗Falcon400这款车骠骑府没骑过，但是骠骑府自己的幽客400就是使用的与哈特弗Falcon400同样的发动机，因此有一些了解，此车如图。

　　这款车的发动机震动区域位于4500转至5500之间，这个区域的震动还是有点大，感觉明显不适，过了这个区域会有好转，另外怠速时的震动也不算小。发动机本身的噪音并不算大，主要是排气管的声浪比较偏大，稍微有点炸，不过不是很喧闹的那种，可以接受。冷车情况下，尤其是放置几天之后，再启动的时候，可以明显听到缸头气门的声音，热车之后消失，这个并不算什么问题，应该是正常现象。目前还没发现有渗油的现象。

　　鑫源梦想版棍王400这款车骠骑府骑过多次，因此比较了解，震动有点大，品质上没有幽客400的发动机那么精细，有点粗糙，噪音也不小（发动机本身的运行噪音），排气声浪相反比较低调，不炸，有点沉闷的感觉。另外早期的产品有渗油的现象，非常普遍，这个实话实说，确实如此，现在的鑫源棍王400在这块有了改进，据说渗油的问题已经解决。

　　总结下吧，如果以本田CB400SS的发动机为满分标准的话，那么哈特弗Falcon400这款车的发动机可以达到85分左右的水准，而鑫源梦想版棍王400只能达到75分到80分的水准，不论是油耗，震动，噪音这几个关键指标上，都不能达到原型机的标准，但是如果就哈特弗Falcon400与鑫源梦想版棍王400的这两款发动机对比的话，哈特弗Falcon400要略胜一筹，更精致一点，而鑫源梦想版棍王400要感觉粗糙一点，这里说的是使用感受方面，至于耐用性，两款发动机都没什么问题，还不错，以上为个人见解，仅代表个人看法。

　　好了，就介绍到这里，欢迎大家留言评论！

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