汽车长时间停放不开就等于汽车慢性报废！

　　首先汽车长时间不开最受影响的就是油封，长期处于一个受压状态容易变形老化，导致之后出现漏油，发动机舱有自燃的风险！因为更换油封作业远比电瓶要麻烦得多，所以这也是我放在第一作重点！

　　还有以下几点总结:

　　轮胎老化，轮胎是圆的，一个部位承压，长时间不滚动，日晒雨淋，就会因为受力不均而造成老化变形开裂。

　　电瓶性能衰减，在亏电状态下极板硫化，轻则电量不足，重则报废。

　　机油变质，机油油泥全部凝结在油底壳。汽油水分析出来。

　　部分机件锈蚀，或者不能正常工作。

　　车漆脏污，长期日晒雨淋导致提前老化暗淡无光开裂。

　　汽车长时间停放车辆，建议放到干燥阴凉的地下车库，车身加盖车衣，电瓶负极拔掉，然后每个星期打火一次，怠速着火三十分钟。电瓶有一个充放电的过程。

　　不管是什么情况导致的无法使用车辆，我们都不可以通过单纯点火原地怠速的方式去给电瓶充电或者说为了轰发动机，这样只会损伤发动机。

　　汽车发动机虽然没有那么娇贵，但是像频繁点火、原地怠速、原地轰油门这种操作，绝对不可以太过频繁，因为原地运转会无畏的增大积碳产生的几率，也就是说汽油无法充分燃烧导致积碳特别容易产生并且积累的越来越多，最终出现发动机怠速不稳、运转过程中抖动频繁、噪音增大和加速乏力的情况。

　　接着上面的继续，如果是出现那些问题了，我们想解决都会非常困难，积碳是很难彻底清理干净的。原地轰油门，对车辆没有好处，比如各个零部件还没有进入状态就猛踩油门，发动机会有些许影响，长此以往依然是增加积碳，因为不可能持续性大油门。

　　最后谈谈给车辆充电问题，虽然发动机只要工作理论上就能给电瓶充电，但是充电效率远不及走起来更高，如果单纯为了充电，倒不如开出去跑一跑十分钟左右就足够了。希望我的回答对你有所帮助。

　　不用每天打火，每星期打一次就好，每次半小时左右就可以，切记留意 灯光是否关闭，比如门灯 阅读灯 ，疫情无情，头条有情

　　你好，我是小杨先森，很高兴回答你的问题。

　　关于疫情期间生活区封闭管理，汽车用每天打火轰一会儿发动机吗？ 我的回答是这得看车子的情况了，通常如果是1-2年的车子，且平时也一直天天在上路，这样的车子在这疫情期间这段时间是没有问题的。但长时间停留的车子那就最好去试试吧。

　　如果车子是3年以上常用的车子，问题还是不大，可以选择性的去打火3-5天打火一次，一次时间10-20分钟！只是这段时间你肯定会去注意这个事情！车子嘛，方到用时，就要用。

　　车子车龄在5年以上，且还没有换过电瓶的同志，注意了，注意了，这个时候有可能就是方到用时，急死人！ 很可能就甩你色子！

　　这个时候你就要找修理厂，快修店，保险公司，身边朋友，给你搭电，或者换一块电瓶！

　　现在非常时期还没有最好还是不要出门，如果一定要出门，要注意戴好口罩，护目镜，马上都要复工了，最好注意一下，不要拖后腿了。

　　最后大家这个疫情过了，车辆改检查的好好检查，车子实属消费品，也是消耗品，车上长时间，3-5年天天出车，车子或许就日常保养就ok，但是一旦你停下来了，时间长了，不用很可能就出现问题了，各种各样的问题就出来，让你措手不及，以往都是好好的，突然就不行了，这很正常！告诉大家！

　　车子要常用，不要一直放着，同等车况车龄的车，一个常用的车，和一个开段时间放段时间的车子，肯定常用的车子优秀一点，不要问我为什么！两个车子的性能都会不一样！

　　最后能不出门，就不出门，等疫情过了，再出门也不迟，到时候车子有问题，就可以找人过来处理了！

　　以上是我的观点，希望我的回答会对你有所帮助！

　　汽车一般在一个星期内发动发动机，不然会缺电，时间得半个小时以上电池才会充电，一般新车一个月都不会缺电，只会少一点电，我以前车刚买，腰疼回家治腰一个月，回来保养四S店说电池有点缺电，让我多开一下就好了！

　　这个用不着每天打一次火，就算是10年到15的车，我不用。一般5年一下的车10天半个月打一次就可以了，主要是润滑发动机。电瓶充电。

　　10年以上的车，一个礼拜左右打一次吧，毕竟车龄太长了，线路老化，发动机磨损过大，间隔时间太久，电瓶容易没电，再有就是发动机得不到润滑，难启动。

　　看你的车辆电瓶新旧程度，因为车辆长时间不开，主要是轮胎和电瓶的损耗。

　　电瓶或者轮胎如果是五年内的，正常来说10天左右启动一次车辆，每次跑最少10分钟吧。

　　如果电瓶或者轮胎超过五年或者平时电瓶就有时出问题，那么建议熄火后把电瓶线拔下来，不要超过一周打火一次，每次跑十多分钟。

　　每天打火不累啊，十几天打着充充电，二十分钟左右吧，疫情期间积碳就别考虑了

　　最好每10左右，发动车子，运转7分钟左右，让发动机带动发电机运转发电，会给汽车电池充电，这样保护蓄电池。

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