机脚胶寿命与车型及使用情况有关系，而且发动机机脚胶有多个，不同位置寿命也不一样。如果车子收到撞击，再新的车子都可能断机脚胶。正常来说，容易断的机脚胶寿命大概五万公里左右。

　　谢谢邀请！

　　既然您提出这个问题，说明您对汽车还不太了解，所以我们就不用把回答搞得这么复杂，我用最通俗的讲解给您说一下。

　　脚胶是俗称，其实就是缓冲胶，用来减少设备运行时产生的震动，提高舒适度，其实这种装置在汽车上不止一个地方有，比如变速箱。。

　　首先您记住这句话:不需要刻意地去关心它，也不需要象油水一样定期检查！

　　为什么呢?

　　因为，当机脚胶损坏失效，无论是行驶还是停车怠速时，你能在驾驶室明显感觉车身抖动加剧！当然引起抖动的原因有很多，把检查脚胶作为常规初步检查项目之一交给修理工就行了(有时需要提醒一下，也不排除为了挣钱恶意忽视??)

　　当排除这里故障的可能之后，再从发动机本身入手就行，这样你的维修成本和时间不会花更多。

　　为什么我说不用去关心和定期检查，因为这么多年玩车和改车的经验表明，脚胶早期轻微损坏，你既感觉不到，也无法有效检测出来！

　　这个部件，等有相关表现再去换，对车无任何不利影响。

　　我给你发点我用过的脚胶照片(车型、部位不同，大小、尺寸、造型肯定有差异)，这样有个感性认识，相信你能很清楚容易地弄清这问题，我一直认可一句话:车，有时，真是修坏的!??????

　　放心上路吧???

　　欢迎加关注，我正准备把大量修车、改车、自驾的资料放进头条。??

　　汽车发动机的机脚胶多久换一次？

　　机脚胶就是发动机跟车架之间连接的橡胶缓冲块，起到减少发动机传到驾驶舱的震动的作用。

　　由于发动机在运转中会产生一些震动，在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱，所以汽车工程师在制造过程中，选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定，这样可以有效减少发动机做工时产生的震动传递到驾驶舱，并且让发动机运行更平顺和稳定，带来更好的驾乘体验。

　　发动机和变速箱之间是刚性连接，发动机有两个机脚胶，变速箱有一个，这三个点就形成了一个面，从横切面来看正常情况下传动半轴与发动机和变速器是垂直的，传动半轴运转正常，如果机脚胶出现老化塌陷现象，相当于发动机下沉了，这个时候传动轴与发动机和变速器位置关系就变成了“V”型，这个时候最先出现的问题就是传动轴球笼套破损漏油，加速时发动机抖动，驾乘感受将会变得非常差，如果长期这样运转，就会造成传动半轴的磨损和损伤，发动机抖动也会变得更加严重，甚至方向盘和仪表台都会抖动。

　　一旦发现发动机机脚胶老化塌陷，就要及时更换才能让我们的爱车开起来更加舒适，寿命也会变长，判断机脚胶的情况：

　　如果出现以上几个问题那就说明需要更换机脚胶了，一定要及时去更换。机脚胶的更换一般还是要去专业的维修店去更换，不建议自己动手，因为要把车升起来并且需要专业的技术去更换；选用的材料一定要是原厂的配件，其他品牌或者副厂的配件谨慎使用，因为这种产品质量得不到任何保证，磨损速度较快，减震缓冲效果也一般。

　　汽车发动机的机脚胶多久更换一次，这个是没有更换时间和里程的，只能说坏了就更换。

　　但是除了事故中更换机脚胶的，一般更换机脚胶的起码15万公里以上才会更更换机脚胶，有些甚至20多万公里才更换，甚至更久也不更换。当然也有新车就要更换的。

　　一般需要更换机脚胶的原因有以下几点。

　　1、车辆因为机脚胶产生异响的，车辆机脚胶使用久了，内部的橡胶件老化或者液体流出来了，导致机脚胶不平衡间隙大，车辆行驶中产生异响。以前就换过奔驰变速箱机脚胶，因为行驶中有异响更换掉的，更换后正常了。

　　2、车辆因为机脚胶损坏，导致发动机怠速抖动，共振等原因，因为发动机机脚胶有一个损坏，导致发动机不平稳，所以机脚胶不能缓冲发动机工作带来的振动，所以车辆产生了共振，类似于抖动。以前大众的就换过好几个机脚胶，因为发动机机脚胶导致车辆抖动，用千斤顶顶起发动机，让机脚胶受力少。再感觉抖动感，基本上可以确定机脚胶是否损坏，或者撬动机脚胶看间隙也可以。

　　3、车辆因为机脚胶损坏，导致车辆挂倒挡抖动或异响，也有可能是因为机脚胶损坏老化导致的原因。

　　不管是发动机机脚胶还是自动变速箱的机脚胶，都是用来支撑发动机和变速箱的，其次用来缓冲发动机和变速箱工作的力。

　　所以机脚胶什么时候需要更换，再坏了的时候就需要更换了，如果钱多，当然我可以每保养一次换一次，开个玩笑哈！

　　汽车发动机的机脚是固定发动机位置，承受发动机重量的重要部件。机脚中都会有机脚胶来缓冲减少发动机的震动，带给驾乘人员舒适的驾乘环境。机脚胶会随着使用时间和公里数的增多而损耗，有损耗就有更换。没有固定的时间和公里数要求，可通过检查判断。可从以下两点判断机脚胶是否需要更换：

　　1、检查机脚胶是否有烂，烂了的就要更换。

　　2、坐在室内感觉车的震动是否比以前大了，而且经过检查震动是来自于发动机机脚的缓冲能力下降。这是由于胶部份硬化没有了缓冲震动的作用所导致的。

　　机脚是发动机与车体连接的一个垫，主要起缓冲减震作用。 大部分是橡胶制品，高档车也有液压制品。如果机脚胶损坏，发动机产生的振动会使整个车身处于振动中。发动机机脚胶一般为三个，固定在车身大梁上，如果其中的一个损坏后不及时更换，就破坏了平衡，会引发另两个加速损坏。所以小编认为机脚可以2年换一次，如果用车比较勤的话可能一年左右就要换了！

　　汽车发动机的机脚多久换一次？我是一名修理工，汽车的发动机机机脚更换过不少，这个东西不是说多久更换一次。发动机机脚是橡胶制品，它的作用就是减少发动机产生的震动以至于不能直接传给车身，增加驾乘人员的舒适度。

　　橡胶制品，都有个损坏期限，现在好多发动机机脚里面带油，当机脚出现漏油，出现塌陷，出现橡胶开裂，车里面出现震动后，说明机脚已经损坏，这个时候该选择更换机脚。如果没有这样的现象不建议更换，更换机脚建议选择原厂配件，副厂的效果有时候还不如你车上旧的。

　　这个虽然易损但并不属于常规件，就好像雨刷一样，坏了就换。

　　雨刷坏的表现是橡胶老化变硬，擦不干净玻璃。同理，机脚如果出现开裂就需要更换了，此时发动机抖动会增大。

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