一、用兆欧表检测

　　此方法为传统路灯电缆故障检测法。路灯线路的供电半径一般在0.4-0.6km之间，路灯间距为30-40m，整个线路似树干状，负荷比较分散。要检测电缆的相间、对地绝缘阻值，必须先将路灯负荷切断，然后选取中间点断开，用兆欧表逐相进行相间、对地绝缘测试，用排除法来判断故障点方向。由于该方法只能检测出故障点所在档距，无法检测出准确位置，且电缆开断点较多，需重新压接恢复，工作量大，也给以后的维修工作增加了新的故障隐患点。因此，此法现已基本不用。

　　二、用钳形电流表检测

　　由于现有路灯配电柜内配有相应容量的断路器、熔断器等安全保护措施，所以电缆短路、漏电故障不会对电缆造成大面积破坏性损伤，一般情况下只要找出电缆故障点，切断重新压接包扎电缆即可继续使用。

　　采用钳形电流表检测路灯电缆的原理是：通过重新恢复烧坏的熔断器，对路灯电缆进行瞬间(2-3秒)送电(注：短时的瞬间电流不会使路灯电缆迅速发热，即不会对路灯电缆造成新的损伤)，根据故障点至电源的故障电流非常大，故障点往下的电流小的规律，当检测到的电流值变成正常值时，则电流值为正常值的灯位的前一档距即为故障点所在处。检测的顺序是：先将每盏灯处的检修门(或检修井)打开，把路灯电缆暴露出来且每股分开，便于用钳形表检测电流(钳形表需打到电流档的最高档位)；从第一盏灯打开始逐档检测电流，控制柜处的送、停电操作人员及现场检测电流人员均应配备对讲机，以便及时联系。在逐档检测时，必须先把钳形电流表卡到电缆做好准备后，才能开始通知送电人员瞬间送电。该方法无需人为切断主电缆及路灯负荷，不会对路灯电缆带来新的故障隐患点。我们通过多年的实践，认为该检测方法方便、快捷，检测仪器又为我们常备仪表，无须购置检测仪器。

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