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“谢大脚”于月仙因车祸去世,他的司机需不需要负责任?

  针对这个事,我必须说两句......

  我是艳子,内蒙古鄂尔多斯人,阿拉善左旗离我很近,这条路我和小温经常走S228公路,也很熟悉

  在我的记忆了,我不知道于月仙,但谢大脚给我留下的很深的记忆,也给我带来过很多快乐,写这个问答目的,就是同样相似的路段,在内蒙古大部分地区都有,包括我的家乡(图下)

  很多自驾游的朋友,或者跑货运的司机,看到这样的路段,视觉也宽阔,基本都跑得比较快,甚至有的司机一边跑,一边和旁边的人欣赏着路边的风景,这样都是危险的,特别是牧区的路,大部分都是比较直,人少,车也少,导致了司机安全驾驶心里下降。牧区的路上几乎很多地方都有这样的标示(有牛羊骆驼出没的标示牌)

  它们不怕车的,大部分路两侧有铁丝网的,有时候牛羊等家畜会跳过去吃草,有的路段附有人家,马路两边都有自家的草场,就会出现牛羊群过马路,特别是夜间,牧民的牛羊几乎都不回家的,有的就会在马路边卧着,夜间视觉本来不好,车速要在快,很难收的住,容易出现碰撞...

  即使白天,驾驶员也要特别注意一些拐弯处

  有的外地司机没有减速,只是提前鸣笛,羊和牛它们听惯了车的声音,也见惯了车来车往,它们不搭理了,就会导致很多外地司机出现了碰撞,最后也产生的赔偿,说到这来,我特别提示一句“如果碰撞的家畜,千万不要跑,及时报警或者报保险”不建议私自了,因为有时候家畜的主人不讲理就会要的比较多。

  特别的唠叨一句:也是经常我们能看到的,就是自驾游,带着家属来牧区玩的游客,车上有孩子,老人的,副驾驶坐的家属很多没有安全意识,看到马路两边的家畜了,就大声喊,给孩子老人指,导致驾驶员分散注意力,也跟着看,这样是最危险的。

  如果您提前看到大的家畜了,牛.骆驼.马匹.保持一定距离,不要跟得太紧鸣笛,因为有时候受惊的,牛会返过头顶车的,或者踢的

  大的家畜都认主人的,它们在外面吃草,溜达,也有自己保护自己的意识,陌生人最后不要靠近,特别是孩子,也有的大人就站在牛旁边拍照,很危险的,弄不好就会被牛顶撞或者踢到(这样的事以前出现过很多次)特别是第一次来牧区的游客,切记有母牛带牛犊子的,不要靠近,骆驼也是

  夜间,有时候大的家畜个别在路边卧着,车过时,会瞬间受惊起来,往车灯光亮的地方跑。

  我也是一名司机,我的概念就是当你的脚步踏入车门那一瞬间,就一定要意识到,你的生命和车已经合为一体了,如果您车上还拉着别人,就意味着别人的生命都在你的手里,一定要慢,遵守交通规则

  最后也希望来牧区玩的朋友安安全全的来,安安全全的回去

  “谢大脚”于月仙因车祸去世,他的司机需不需要负责任呢?

  首先,我对于德艺双馨的人民表演艺术家于月仙女士不幸逝世深表哀悼!人间再无“谢大脚”!华夏再无于月仙!哀哉!悲哉!痛哉!

  此次车祸亦应该是“人祸”!凌晨三点钟谁要求亲爱的“谢大脚”仍在路上呢?拍片赚钱需要如此拚命吗?亦许那些为生计不得已而为之的人偶尔或可理解。我们美丽端庄、著名演员于月仙女士难道应该如此?怜香惜玉制片人、导演不懂!虽说拍片重要,演员的安全、生命终归重于泰山!

  凌晨三点,人最为迷糊的时刻。媒体报道称之为车速“”过快“。骆驼踱步于蒙古高原亦是常事。交通事故所能发生的原素冥冥之中皆已具备。

  我以为司机迷糊;车速较快;路途陌生是发生交通事故的原因。迷糊的司机发现骆驼为时已晚。司机采取紧急措施不力扩大了车祸的危害!我揣测于女士应该坐在“副驾驶“位置上。司机本能地将方面左转力求自保,导致“副驾驶“位置的人暴露无遗承受巨大的冲撞而不治身亡。所以其余三人仅“受伤“而已!

  交通规则而言,车肯定必需让骆驼。司机相遇骆驼应当小心翼翼,减速、避让是必须的!骆驼并不懂“规则”。

  我以为(揣测)此次重大的交通事故,小车司机应当负全部责任。

  我本人坚持收看《乡村爱情》,毫无疑问是为了欣赏“谢大脚“精湛的表现而来!更是为酷爱的“偶像“于月仙女士而守候!而今天妒英才、红颜薄命!人民喜爱的艺术家于月仙女士驾鹤西去!《乡村爱情》于我而言俨然绝唱!再见了“本山”传媒!

  于月仙美女!一路走好!三湘儿女永远爱你!

  责任肯定是要负的,关键是负民事责任、行政责任还是刑事责任的问题而已。

  我们先看看事故发生的经过:

  事故发生在8月9日凌晨3时27分,司机郭某龙驾驶SUV撞上骆驼,造成于月仙(谢大脚)死亡,郭某龙和其他两个乘车人受伤,两头骆驼被撞死。

  目前事故原因警方还在调查,我们还没办法确认事故交警会怎么划分。但我们可以做一个推断。

  有些人说车与动物相撞不算交通事故,只有车与车、车与人撞了才算交通事故,这种说法肯定是错误的。

  根据《道路交通安全法》第一百一十九条第五项的规定,“交通事故”,是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。

  也就是说,是否构成交通事故主要看两个因素,第一个看事故是不是发生在道路上,第二个是看不是事故有没有造成人身伤亡火灾财产损失。

  这次事故发生在道路上,造成了人员伤亡,显然属于交通事故,不过这次的交通事故发生在车与动物之间。

  既然是交通事故,那么警方就需要划分事故责任。

  根据《道路交通安全法实施条例》第九十一条的规定,事故责任应当根据“交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度”来确定。

  这起交通事故中,与责任有关的只有司机郭某龙和骆驼主人(如果属于家养的话)。

  而根据目前的通报,郭某龙至少有两个过错:

  第一,未观察路况,文明驾驶。

  第二,超速。目前对事发路段的限速有两个说法,有报道说是限速80公里,还有报道说限速60公里。而根据现场图片,事发地点有很长的刹车印,而且事故发生后,安全气囊全部爆出,撞死两头骆驼,都显示司机当时驾驶速度极快,很明显是超过限制速度的。

  这两个过错中,第二个过错可能会吸收第一个过错。

  而对于骆驼一方,如果有主人,那么主人让骆驼上路显然是存在错误的。但是半夜3点,这两头骆驼在路上行走,大概率是野生的。在这种情况下,骆驼一方就无法划分责任。

  事故的责任将由驾驶员一方全部承担。

  当然,如果骆驼有主人的话,主人需要承担一定的责任,那么事故很可能是同等责任了。

  如果骆驼是野生的话,那么司机将承担事故的全部责任。

  在行政责任方面,超速行驶是需要接受行政处罚的,包括扣分罚款等。

  但更严重的是,根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条的规定,“死亡一人或者重伤三人以上,负事故全部或者主要责任的”就会构成交通肇事罪,司机郭某龙将面临“三年以下有期徒刑或者拘役”的刑事处罚。

  除了刑事责任以外,郭某龙还面临着民事赔偿,需要对于月仙以及其他乘客的伤亡承担民事赔偿责任。

  如果骆驼有主人的话,司机可能会本承担事故的次要责任或者同等责任。

  在这种情况下,司机不需要承担刑事责任,但仍然需要承担行政责任以及民事责任。

  总之,在这件事中,司机必然需要承担责任,只是责任大小,是否需要承担刑事责任还不确定而已。

  我是法律人家子,关注我,每天学点法律小常识。

  明天和意外到底哪一个先来,你永远也不知道。

  谢大脚的扮演者于月仙去世了,相关的照片和消息也都遍布全网,通过车的情况来看,当时发生事故的时候,车速应该不会太慢,撞击后的血迹和停车的位置有200米左右,而且骆驼的样子很惨,由此可见速度肯定是非常快的。因此在这种情况下,司机肯定是要负责任的。

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  本次事故,很有可能和司机超速有关,这种情况下,司机是要负事故的主要责任的,同时因为事故比较重大,有人员伤亡,司机很有可能会被处以3年以下的有期徒刑。

  认为是超速的原因有以下几点:

  第一,车辆损坏严重

  事故发生以后的车辆的照片已经曝光,是一辆红色的SUV,车辆的棚顶几乎全部不见了,车内的气囊全部弹开。

  一般来说,车辆气囊全部弹开,就说明车辆的速度非常快,而且车顶都破碎了,可见撞击的力度有多强!

  第二,撞击同车辆停止的位置超过200米

  撞击到骆驼以后,受伤的骆驼留下了大量的血迹,而血迹的位置和车辆最终停下的位置,现场勘查得超过200米。这种情况下只能说明速度很快,发生事故以后车辆依靠惯性依然向前滑行了很远。

  以上几点充分证明,车祸主要的原因应该就是超速。

  事发地是s228公路,地处内蒙古阿拉善右旗,当地属于人烟稀少野生动物种类繁多的地貌,尤其是像骆驼这种大型哺乳类动物很多,因此s228公路上都是提示注意牲畜,谨慎驾驶的提示牌,而当地居民也说,平时为了防止发生危险,他们通常都会以比较低的速度驾驶车辆。

  事发这趟S228公路,路况很好,透过视频我们可以看到这是一条双车道的省道,道路属于柏油路,路况非常棒。这种道路很多司机都容易超速,因为路况实在是不错。超速加上有牲畜,发生事故的风险就成倍增加,而发生事故的区域限速是60公里每小时,通过刹车痕迹是可以判断大致的速度,虽然现在还没有出调查的结果,但是速度肯定不低。

  警示牌是道路安全驾驶的警示标志,驾驶员都要注意,没有观察到这个警示牌,驾驶员本身就是失责,因此驾驶员责任又增加了一分。

  在这里也希望相关部门能够吸取教训,给骆驼佩戴反光系带,这样不仅可以预防车祸的发生,也能保护牧民们的钱财安全。

  事发时是凌晨3点左右,一般来说这个时间是最困的时候,不知道别人有没有过这种情况,越是这种空旷的道路,司机越容易犯困,午后是一个容易犯困的时间点,另外一个就是后半夜凌晨。

  很多明星的司机,都有疲劳驾驶的经历,有些甚至发生了事故。胡歌的司机就曾经发生过一次疲劳驾驶的情况,事故导致胡歌毁容,经纪人张冕去世。

  在这里也希望所有驾驶员都要引起注意,困了就不要驾驶车辆了,尤其是这个季节的凌晨三四点,天蒙蒙亮,视线反而没有黑的时候好。

  事故发生以后,有些人起初以后于月仙老师没有佩戴安全带,而经过调查,老师她不仅佩戴了安全带,而且还坐在了后座,是副驾驶的后座。

  但其实,副驾驶后座反而并不是非常安全。

  正常情况下,副驾驶后面的座位是比较安全的,这也是为什么我们看到老板都坐在这个位置的原因。但事故中撞的动物比较高大,司机还有可能困了,撞击的时候,司机本能向左打方向盘,那么右侧接受骆驼的撞击概率就大大增加,因此我们日常生活中,如果有必要还是注意一下乘坐的位置。

  很多人其实都不是特别熟悉于月仙这个名字,人们心中主要记得的就是“谢大脚”,这也从另外一个角度说明,老师的成就很高。

  谢大脚是很多人心目中的“象牙山女神”,其实于月仙老师曾经也是颜值担当,在《西游记后传》里饰演的陈五真,婀娜多姿让人回忆无穷。很多人觉得,《乡村爱情》里的于月仙老师过于“丰满”,但其实她是为了饰演戏中村妇的形象,特意增肥了,只是为了给观众带来更好的视觉体验,对艺术更执着的付出。

  于月仙老师在《乡村爱情15》杀青的时候说到一句话,“江湖再见,后会有期”,但我们都还在,她却食了言...

  幽国不喜分男女,命运无怜演艺圈。

  止步乡村谢大脚,人间永逝于月仙。

  2021年8月9日,在喜剧《乡村爱情》系列剧中饰主角谢大脚的演员于月仙在内蒙古阿拉善不幸发生车祸去世,年仅50岁。

  于月仙1971年生于内蒙古赤峰,毕业于中央戏剧学院,中国内地女演员,天津人民艺术剧院国家一级演员。参演过电影《男婚女嫁》、电视剧《书剑恩仇录》,主演了相声系列剧《我是大侦探》和《乡村爱情》、《我的无色世界》并获得乡村题材类最佳女演员奖。

  于月仙车祸发生在8月9日凌晨3点多。事故发生地点是S228线443公里500米处的内蒙古阿拉善地区,车型从警情通报看是SUV小型客车,车祸直接判定原因是在行车图中撞上了两只大骆驼。演员于月仙加上司机,车上当时一共四个人,其他三人受伤入院已经脱离了生命危险,于月仙重伤后不治身亡,两只大骆驼也当场死亡。

  该起事故的发生迅速成为网议焦点。关于对该起事故中的司机是否要负责任众说纷纭。对于这个问题,应当通过以下几个方面进行综合考虑:

  一、凌晨三点行车原因

  对于演员于月仙凌晨三点上路的原因,有媒体专门联系了曾与于月仙有合作关系的导演、演员刘流。他透露于月仙之所以凌晨出门,是为了前往阿拉善参加商演活动。如果这个说法是事实的话,这起事故就属于工伤。事故发生在摄制组不分昼夜的拍摄时间内,摄制组没有做好对演员的安全保护工作,应当承担一定的责任!

  二、行车环境路况条件

  据当地网友称,演员于月仙车祸的区域属于放牧区,该区域偶尔会有骆驼穿越马路。出于安全考虑,该区域道路两边每隔一段时间都会有一个特别明显的提示牌提示“该区域是放牧区,减速慢行”。而且汽车反光灯可以照得很清楚,只要司机多留心观察,是应当对外物可以有所防范、注意避让的。另外事故地段行车设限是60。按照这个设限行车的话是不至于有力量同时撞死两只大骆驼的, 但该地段人车稀少,再加上是深夜三点,这样容易使司机在车速上失去警惕。如果是因司机没有留神安全提示路标、也非受他人胁迫超限,完全是自主超限的话就得承担责任。

  三、司机是否酒驾、超速、疲劳驾驶

  要根据调查结果看司机是否属于酒驾、超速和疲劳驾驶。凌晨三点应当正是人们酣然梦乡的时间,这时候的司机会是很清醒无睡意的吗?是否疲劳驾驶就值得怀疑。另外根据相关视频显示,事发地可以看到血迹、汽车掉落的零件碎片和骆驼皮毛。很多人认为当时车辆的速度应该不会低于60甚至更快。如果警方调查显示当时车辆属于超速行驶,那么司机是有责任的。

  四、于月仙本人是否做好了防范措施

  如果调查结果是演员于仙月没有系安全带,直接造成死亡的话,那么她本人是需要负一定责任的。据有人称,经过实地探访,车祸现场从车受到的撞击程度来看,车速明显很快。路面有血迹的地点距离最终车停下的位置约有200米,车头和车顶破损严重,并且车上4人均系了安全带。200米远的停止距离,能把两头骆驼撞得开肠破肚,基本上很难以生还。安全带把人拉住的力是有限度的,超过这个限即使是系了安全带也是不行的。

  五、其他因素分析

  除以上四点外,还须从其他方面去分析判断司机的责任,如车辆本身的安全性能、天气影响、交通避让规则的遵守、司机驾驶经验、人品、心理素质、不可控突发性事件等等。当然到底司机该不该负责,该负多大的责,最终应以官方调查后方可定论。我们在进行网议时一定要尽量做到客观,尊重事实不炒作,为生者祈祷,让逝者安息!

  后注:全国车祸每年死亡近10万人,这次事故再次提醒我们,即便是在空旷的地带上行车,我们也要时刻把安全放在心上,禁止麻痹大意。杜绝开快车,牢系安全带,杜绝酒驾、疲劳驾驶,严格遵守交通规则,不要让悲剧屡次发生。

  有不可饶恕的责任,司驾人凌晨超速驾驶车辆行驶在高速路上,头脑时刻冲满危机感,這是职业的要求和必须,地广人稀的内蒙古,牧畜多這就要求司机行车要在可控速度之内,做到有备无患。凌晨三点正是疲惫之时,年青人是在玩梦游,而造成了伤天害理的后果,此严重事件说明了一个真理。青年没有老年稳,差的不是叮点,是死活之争。

  司机负责任是大概率事件,一是涉嫌超速,二是涉嫌疲劳驾驶,或者二者兼而有之。

  从警情通报来看,郭某驾驶的是SUV小型客车,事故发生地是S228线443公里500米处的阿拉善地区。

  为什么说郭某涉嫌超速驾驶呢?因为事故是与路上的两只骆驼发生碰撞,而骆驼死亡。

  骆驼的体型是非常大的,成年单峰骆驼的重量在500千克左右,身高可以达到2.15米,比SUV的高度还要高。骆驼的生命力也极为顽强,可以在没有水的条件下生存2周。

  汽车撞死骆驼还是第一次听说,能把这样的庞然大物撞死的可能性只有一个,那就是车速极快。当然,郭某撞死的骆驼究竟有多大目前不得而知,倘若是小骆驼的话,车速较慢的情况下也可能撞死。

  在2021年1月份春节期间,为了保证春运安全,阿拉善交警特意发布了“两公布一提示”,对阿拉善地区所有的危险路段、事故多发路段及路口做了重点提醒,其中就包括这次涉事的S228线。

  “提醒”是这么说的:S228线里程长、路面窄、弯大坡陡、路肩松软,极易发生事故。并特意强调全路段限速70公里。

  那么问题来了,70公里时速下能否将骆驼撞死呢?现在交警方面仍然在对事故进行进一步的调查,尚未披露当时汽车的行驶速度,不过从目前掌握的信息来看,郭某驾驶的汽车确实有超速的嫌疑。试想一下,两头骆驼当场死亡,司机及另外两位同乘人员不同程度受伤、于月仙伤重不治身亡,这速度得有多快?

  假设郭某被最终认定为超速驾驶,那么他就构成了“交通肇事罪”,不仅面临最高3年的刑罚,而且同乘人员可以对其提起附带民事赔偿。

  还有一种可能,郭某可能不超速,但在发现骆驼时没来得及刹车,最终导致事故的发生。

  为什么来不及刹车?原因可能与疲劳驾驶导致的反应慢有关系,而且从警情通报来看,郭某涉嫌疲劳驾驶的可能性是很大的:

  “通报”中提到事故发生的时间是凌晨3点27分,下半夜打瞌睡很正常。那么郭某在出车前是否存在长时间驾车或者休息不足的情况呢?如果有,他有可能涉嫌疲劳驾驶。

  疲劳驾驶导致致人重伤、死亡的,属于交通肇事罪的范畴,已经构成犯罪,不仅可能面临刑期,而且还要对同乘人员的伤亡作出民事赔偿、对骆驼的所有权人作出赔偿。

  目前事故的责任认定还没有通报,司机在事故中也有受伤,目前正在治疗阶段,相信很快就会有一个结果。

  当然,我们所说的“超速”、“疲劳驾驶”只是综合各方信息后的“猜测”,一切还要以交警方面的最终认定为准。

  假设司机郭某最终被认定为超速、疲劳驾驶中的一项或者两项,结合一人死亡三人受伤的结果,等待郭某的不仅是民事赔偿,还有可能被判处3年以下的刑期,这就是他要负的责任。

  这件事也给我们广大司机提了个醒,一定要谨慎驾驶、杜绝超速、疲劳驾驶等一切违反交规的行为,安安全全全上路、平平安安回家。

  对此,大家怎么看?欢迎留言交流;

  码字不易,给点个赞、点个关注吧。

  我作为开车二十年的老司机来判断,他的司机是否负责还真不一定!

  先看下面这个例子

  在马路上与动物相撞的几率虽然不大,但在空旷的公路、较多野生动物的情况下,还是非常多的。

  以上的新闻说明,就算是你驾驶技术好,遵守安全法规,也有很大可能会遭遇这种“飞来横祸”。

  所以,我不会随口就给司机下结论,认为这次事故一定就是司机的责任。

  按照网友提供的信息,这起事故发生的路段是限速70km/h的,那么发生撞击后,会有什么样的后果。

  我找了一个时速70km/h的碰撞实验视频,随便截取了一幅碰撞画面,大家自行感一下。

  车头几乎全毁,门柱变形,轮胎脱落,安全气囊全部弹开.......

  也就是说,即使在路况允许的行驶速度下,发生这样的碰撞,也有可能导致司乘人员伤亡。

  但这次车祸遇到的情况是骆驼,骆驼的高度很高,一旦碰撞,结果肯定比上面的碰撞要惨烈很多。

  这起事故的定论,最终是有警方来定论。相信现在的监控、行车记录仪、行车电脑等数据,足以确定这起事故到底是该谁来负责。

  但却给我们了一个警示。

  1、在不熟悉的路况下(沙漠公路、草原公路、山地公路等),严格遵守交通规则。因为你也不知道会有什么等着自己。

  2、上车一定要系安全带(不系安全带的事故死亡率是系安全带事故死亡率的4倍!),关键是否可以保命。

  3、夜间开车一定要降低车速(据统计,全球60%的交通事故发生在夜间,占交通事故死亡总数的50%,且根据国际照明委员会的调查显示,夜间交通事故率是白天的三倍之多),如无必要的情况,尽量不要夜间行车。

  最后说句题外话,人间再无“谢大脚”!华夏再无于月仙!向德艺双馨的人民表演艺术家于月仙女士的不幸逝世致哀!

  "谢大脚"于月仙因车祸去逝,实在是让人悲痛的事。《乡村爱情》中饰演小姨子的音容笑貌还历历在目。

  据悉,肇事车辆车头被撞得严重变形,车顶整个被掀开,车内气囊全部弹开,不论什么原因,很明显当时的车速太快是发生惨案的原因。

  对于驾驶司机需不需要负责,还得根据鉴定情况酌情而定。

  1.鉴定结果是属于机械事故引起,且肇事车辆不属于司机的,驾驶员无责。

  2.鉴定结果不是机械事故,车内有人指使或迫使驾驶司机高速行驶时,司机应负次要责任。

  3.鉴定结果不是机械事故,因一定外力因素干扰而造成司机操作失误引起事故的,驾驶司机应负主要责任。

  4.鉴定结果不是机械事故,因驾驶司机操作不当造成的事故,司机应负全部责任。

  谢大脚于月仙因车祸去世,首先为死难者不幸去世沉重表示哀悼!其次,有关其驾驶员责任,应有当地主管部门和交警来处理,来判断其事故原因?来认定驾驶员责任。如果死难者家属不服,有关负责交通事故认定?可向当地法院起诉。现在我国己生活在法制社会,生活人人平等。

  

“谢大脚”于月仙因车祸去世,他的司机需不需要负责任?

  

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