汽车线路故障检测方法：

　　1、比较换件法

　　这个是最死板的，即用新的或工作良好的配件，替代怀疑有故障的部件，察看故障现象是否发生变化或解决。这种方法虽然简单，但需要有新或好的配件替代。

　　2、听声音检查法

　　就是通过某些电器总成件工作时（有时是瞬间）的声响状况，进行故障检查的方法。如果有声音，说明继电器的控制线路没有问题。

　　3、试灯检查法

　　现在的汽车上电子设备越来越多，我们应放弃以前的刮火试验的检查方法，采用试灯检查。试灯检查适用于各种电器设备和控制电路的电源检查。

　　4、短路检查法

　　即用导线直接给用电器供电。如起动机不转，可用导线短路起动机继电器的“电池”接柱，与“起动机”接柱，若起动机运转正常，说明起动机继电器损坏。另外，喇叭不响也可用此法检查。

　　5、逐段检查法

　　汽车的某些较长的电路发生故障，可分几段（结合“试灯检查”的方法）检查，找出故障段。

　　6、触摸检查法

　　用手触摸电器或电路接触部位，通过感受温度的不同来检查故障的方法。如起动机运转无力时，可用手触摸蓄电池接线部位的温度，温度若很高，说明接触不良。

　　扩展资料：

　　汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。

　　回路是最简单的电气学概念。无论什么电器，要想正常工作必须与电源（发电机或蓄电池）的正负两极构成通路。即：从电源的正极出发→通过用电器→回到同一电源的负极。这个简单而重要的原则无论在读什么电路图时都是必须用到的，在读汽车电路时却往往被忽略，理不出头绪来。

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