一、工业噪声

　　是指工业生产过程中由于机器或设备运转以及其他活动所产生的噪声。可以分成两个方面：一是工厂内部的噪声对内部工作人员的影响，二是从工厂传到厂区外围的噪声对附近居民的影响。前者可形成劳动卫生污染问题，后者可能构成噪声公害。由于工业噪声声源多而分散，噪声类型比较复杂，因生产的连续性，声源也较难识别，治理起来较困难。

　　二、建筑施工噪声

　　是指在建筑施工过程中产生的干扰周围生活环境的声音。在城市中，建设公用设施如地下铁道、高速公路、桥梁、敷设地下管道和电缆等，以及从事工业与民用建筑的施工现场,都大量使用各种不同性能的建筑机械,使原来相对比较安静的环境成为噪声污染严重的场所。由于施工机械多是露天作业，部分机械需要经常移动，起吊和安装工作需要高空作业，所以建筑施工中的某些噪声具有突发性、冲击性、不连续性等特点，另外某些施工现场紧邻居住建筑群，特别容易引起人们的烦恼。

　　三、交通运输噪声

　　主要指机动车辆、铁路机车、机动船舶、航空器等交通运输工具在运行时所产生的干扰周围生活环境的声音。城市区域内交通干线上的机动车辆（主要是载重汽车、摩托车等的噪声）昼夜行驶，约占环境噪声源的40%以上。城市交通干线的噪声的等效A声级可达65～75dB，噪声严重的区域A声级甚至在80dB以上。火车经过时在其两侧100米处声级约75dB，对铁路两侧居民的干扰相当严重。随着城市轨道交通系统的发展，地铁和轻轨等轨道车辆行驶过程中产生的振动和噪声对于沿线的单位和居民也产生较大的影响。

　　四、社会生活噪声

　　是指人为活动所产生的除工业噪声、建筑施工噪声和交通运输噪声之外的干扰周围生活环境的声音。包括来自文化娱乐场、商业经营、公共场所、邻里等四个方面的噪声。由于城市人口和建筑物比较集中，特别容易遭受环境噪声污染，所以社会生活噪声污染防治的重点主要在城市,特别是城市市区范围之内。

　　五、机动车辆噪声

　　是指公路车辆运行时发出的噪声，主要噪声源来自驱动系统（进气、排气、燃烧、机械、冷却风扇等）和运行系统（轮胎、轮框、传动齿轮等）。前者同发动机转速有关，同运行速度几乎无关；后者同轮胎花纹、路面状况有关，并随行车速度变化。一般是无规宽频带噪声，其声压级和频谱同车辆的种类、运行状态、道路状况、车轮种类和轮胎花纹式样有关。

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