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有的220v的交流电机出现了运转无力的情况,这是什么原因?

  

有的220v的交流电机出现了运转无力的情况,这是什么原因?

  

有的220v的交流电机出现了运转无力的情况,这是什么原因?

  

有的220v的交流电机出现了运转无力的情况,这是什么原因?

  题主没有说明220v的交流电机是单相的还是三相的,就造成电机运转无力的原因来分别阐述。

  一,三相220v的交流电机结构与三相380v的交流电机结构相同,只是工作电压不同而已,出现了运转无力情况,它们也基本相同。

  1,供电电压低,这种情况下运行的电机,初期电流也会跟着下降,但电机为维护饱和磁通(设计时和制造工艺要求)不变,就会使电流增加,然而电流不可能增加太多,电机转矩就会下降(与磁通量相关)又负载惯量不变,表现出状态为电机发热、转速下降,出现了运转无力的情况,

  处理方法:找出供电电压低的故障点。

  2,缺相,较小功率电机在缺相状态下能够运行,而大功率电机不能运行并有嗡嗡声,表现出状态为电机迅速发热、转速低,出现运转无力的情况,此时应立即切断电源。

  处理方法:找出缺相故障点。

  3,三相绕组有轻微匝间短路现象,空载运行时电流较大、易发热,

  处理方法:检测空载运行时电流是否超过额定电流50%(Y系列应低于50%,JO系列应低于30%)

  4,机械原因,内在的有电机内部轴承缺油不灵活,使电机电机输出转矩打了折扣。或轴承损坏造成扫膛现象。外在因素有传动机构缺油不灵活,卡滞、损坏等现象。同样表现出状态为电机迅速发热、转速低,出现运转无力的情况

  处理方法:更换轴承或传动机构故障源。

  二,单相220v的交流电机,现今大多数使用的电容式.出现了运转无力的原因除出现供电电压低;主副绕组匝间短路;机械阻力大(原因解释同上)原因外。它的运行协作部件电容也会使电机出现了运转无力情况,电容的在长期使用后,出现漏洞、失效,即电容容量下降,导致主副绕组产生的旋转磁场相差的角度大于或小于90度,转子中电流下降,导致输出转矩下降。表现出状态为电机发热、转速下降,出现了运转无力的情。

  处理方法:更换同容量的电容(注:不可大、不可小)

  回答完毕,供参考。

  谢邀请!

  单相220v电机一般功率都较小,4Kw以上的单相电机市面上几乎很少见。

  单相电机绕组簡单只有主次两个绕组,.极数最多4一6极。一般2极4极较常见。

  由于单相电机构造简单,所出现的故障也不会太复杂。

  (一)机械问题:被拖动功率突然加大,被拖动功率机械磨损加大,轴承损坏、转子扫膛等都会使电机速度变慢。(二)电机次绕组或电容器烧坏,更换电容或次绕组。(三)电压低世会使单相电机转速慢。当220Ⅴ电压低于180Ⅴ时电机速度减慢。

  答:电机运转无力,结合本题意诊断为。

  A:供电电压低

  B:转子笼条断裂

  由此上述两种是具体体现电机无力病症.

  电压低到超限值时显得无力.电磁声音有变化.转速下降变化不均匀。

  转子笼条断裂或有毛病,当通电时正常运转,带载转速下降,无力明显。符合主题叙述电机无力。

  仅供参考

  220v电机出现运转无力情况,大体有如下原因:

  (1)电机供电电压太低或过载,负载设备卡赌或润滑不好。

  (2)电机轴承润滑不良。

  (3)电机轴承损坏,定子和转子有摩擦。

  (4)电机运行电容容量减小,需要更换。

  (5)最糟糕就是线圈出问题,匝间短路。

  先检查电容器是否容量变小或损害,再检查副绕组有没有匝间短路,主绕组匝间短路电机转速会很慢并有翁翁的声音。希望能帮到你

  看看零线接触是否良好,对比测量运行电容容量是否变小,测量主副绕组的电阻是否符合要求。对照铭牌用钳表测量一下工作时的电流是不是跟铭牌上差别很大,如果电流太大,绕组存在局部短路,导致运行无力,转速慢,甚至用手拨一下,可以改变方向运转,这就是电机局部短路造成的,需要更换电机。

  检查主、副绕组是否存在短路。主、副绕组之间的一般规律为,主绕组电阻小于或等于副绕组电阻;副绕组电阻大于或等于主绕组电阻;两个绕组的电阻之和比大于任一绕组的电阻。如果不符合这个规律,则说明主、副绕组间一定存在轻微短路,通常这种情况是在外观上没有烧毁的痕迹,从定子绕组的端部一点也看不出。解决这种短路情况的方法通常是更换电动机。

  首先检查启动电容,现在厂家为了降低成本都用质量低等级的无极电容,用了一段时间容量会减小,使电机启动力矩亦减小,转速上不去?

  电压高低或电流的大小对电机的转速都有影响,还有运行电容和启动电容接反也会是电动机运转无力。

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