两组传感器、一个共用正极、一个共用负极两个信号线。
四根线颜色都不一样,其中两根线是电源正负极,还有两根是电子油门踏板深度信号线。具体要看车型,用都是交流电,因为传输,变压比较方便,驱动电机也比较简单。
油门传感器线束断路,插接件脱落,一路信号故障,两路信号比例不符要求,油门开度与刹车踏板逻辑冲突,ECU都认为油门踏板传感器信号故障。
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两组传感器、一个共用正极、一个共用负极两个信号线。
四根线颜色都不一样,其中两根线是电源正负极,还有两根是电子油门踏板深度信号线。具体要看车型,用都是交流电,因为传输,变压比较方便,驱动电机也比较简单。
油门传感器线束断路,插接件脱落,一路信号故障,两路信号比例不符要求,油门开度与刹车踏板逻辑冲突,ECU都认为油门踏板传感器信号故障。
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