1、结构 该钻机是利用钢绳吊重对地面进行冲击而实现钻进的钻孔设备。其由主轴装置、冲击结构、泥浆及辅助卷筒、机架、桅杆、操纵机构及电器系统组成。

　　2、工作原理 电动机启动后，经三角带轮驱动主轴上的大皮带轮、主轴通过齿轮传动、链传动等装置把动力分配到钻具卷筒、冲击机构、泥浆及辅助卷筒等机构来完成各自的工作。各执行机构的动作是借助于片式摩擦离合器和牙嵌离合器来实现的。 钻进工作是靠冲击轴的回转运动通过曲柄连杆机构改变为钻具的往复运动而实现的。 泥浆卷筒用于抽取泥浆和护孔；辅助卷筒主要用于下管和处理事故，若再配以滑轮可完成起吊工作。 钻机的冲击次数是通过更换电机皮带轮来实现；而冲程是通过连杆与曲柄铰接点位置的调整来实现。 泥浆卷筒与辅助卷筒安装在同一旋转轴上，它们的传动由牙嵌离合器分别单独带动。 泥浆卷筒、泥浆及辅助卷筒的制动是由带式制动闸控制。 桅杆的升降是靠机架下部的涡轮减速器来完成。 本钻机也可用柴油作为动力，动力方式的选择应在合同中注明。

　　二、电气系统 电气系统由主回路和控制回路组成，采用三相三线制，其由电动机、控制箱、按钮开关等电器件组成。

　　三、冲击钻的安装与拆卸 1、冲击钻机的安装 钻机进场前，必须整平场地，备好垫土，工具等。冲击钻机进场后，必须用垫土将钻机垫高，使轮胎离地，并且调整机架呈水平位置；接通电源后，可启动电机提升桅杆，桅杆起升后，将桅杆底部的螺杆旋出，并支撑到支座上；再将拉杆、架腿、绷绳安装好，并用螺旋调整器来调整拉杆、绷绳的张紧程度。 钻具卷筒钢绳自卷筒引出经冲击梁的导向滑轮和张力滑轮再进入桅杆顶部的钻具滑轮而下垂，其端头与泥浆轴筒连接。 辅助卷筒与桅杆顶部的三个定滑轮配合使用。 2、拆卸 钻孔工作完毕，摘下几句、抽筒等，并收回各卷筒钢绳，拆下拉杆，松开桅杆绷绳。将桅杆底部的螺杆旋出，启动蜗杆减速器，借助绷绳将桅杆拉倒到机架上，并拆卸绷绳。

　　四、冲击钻机的使用、维护及保养 1、使用 在钻进前，必须预先检查电机的转动方向及钻机安装的是否符合要求；钻进时，首先通过工作台中心放下护筒管，将该管打入预先挖好的地坑中去，在可能时，尽量使管子上端不高于机器的工作面，然后用泥浆抽筒清楚泥沙，按要求选择钻头，钻杆及钢绳接头，组合成所需的钻具。 启动电机之前，必须使离合器出于松闸状态，结合上钻具筒摩擦离合器将钻具小地升到护筒上方，放开摩擦离合器松开钻具卷筒制动闸，将钻具放入孔内，根据地层的硬度，钻孔深度及孔底情况调整钻头距孔底的距离。 合上冲击机构摩擦离合器体，钻孔开始工作，随着钻进深度的增加，渐渐地稍许松动钻具卷筒的制动闸，渐渐的放下钻具。控制钻具高度时需注意，不要使钻具悬空震荡，也不得使钢绳过分松弛，使钻具形不成冲击。在软地层里每钻进0.5~1米，硬地层里每钻进0.3~0.5米时需用泥浆抽筒抽出泥沙一次。在放下抽筒时，应先刹住泥浆卷筒松开摩擦离合器，然后轻微的松动泥浆筒制动闸，使泥浆卷筒徐徐下降，当抽筒底部下至距孔底3~6米时，松开制动闸，使其自由落下，连续冲击5~8次，使抽筒内充满泥浆，然后得出孔口放出泥浆，如此重复2~3次清洁孔底。 对粘土地层，抽泥浆前须先抛下4桶（约2.5kg）的沙子，使沙子与粘土相混，便于抽出粘土；若孔内缺水时，应定期向孔内注水。 2、维护及保养 1）冲击钻机的维护 为使钻机能不间断的工作和延长使用寿命，对钻机应做好维护、保养工作。工作状态，每6小时加注机油一次。 钻机发生的事故大多是在极其工作时，没有很好的维护。每个操作者在操作之前，必须很好的了解机器的构造，零部件间的相互作用及操作方法，必须严格遵守操作规程。 2）片式摩擦离合器的保养 摩擦离合器转动不正常是由于摩擦片磨损或有油渗入。为了减少磨损，不必要时，应尽量不使其压合。当压合离合器时，必须使凸轮平滑的通过死点，并锁紧。当松开时，凸轮应从这个位置拉出，且不涉及压力盘。摩擦片磨损后，要定期调整，调整时需拔出调整螺母上的固定销，向右转动，使销子移进新的位置凸轮便于压力盘接近。摩擦片打滑的原因可能是摩擦片着了润滑油，为了避免这种情况，注润滑油时必须十分小心，若注油过多，需及时清洗干净。 3）制动闸的保养 制动闸的保养是按闸带的磨损程度，定期把闸带拉紧，拉紧闸带是借助于窄带端部带钩螺母来调整。调整间隙应保证松闸后窄带不与制动有接触，其平均间隙不大于1.5mm，其打滑原因与摩擦离合相同。 4）操纵机构的维护 操纵机构的维护与定期检查，润滑与消除污垢，动的各部位不允许有损坏（歪斜、弯曲）及卡住现象。重的磨损时，必须更换， 5）齿轮和链轮传动的维护 要经常检查，清洗加油，齿轮传动装置要保证中心距离的正确，而链轮传动装置要检查链条的松紧度，不允许有过度下垂现象。 6）滚动轴承的维护 要经常检查滚动轴承的温度及密封装置的密封性，当发现有油从轴承外壳渗出时，须检查是否油封损坏，并及时更换。轴承发热原因可能是轴承装配不当所致。 轴如有歪斜现象必须用垫片在轴承底座下面进行调整。轴承应定期加油。

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