admin 发布于 2024-01-31

(1)提高接触刚度...

阅读(0) 评论(0) 材料 力学 减小 弯曲 变形 措施 哪些 内容

admin 发布于 2024-01-30

中碳钢成本低，热加工工艺好，经调质处理(淬火+高温回火)后具有良好的强度、韧性和塑性等优点，可用来制作轴类和齿轮类零件已在机械制造业等方面得到广泛的应用...

阅读(0) 评论(0) 中碳钢 什么 提高 力学 性能 原理

admin 发布于 2024-01-26

红铜又名纯铜、紫铜，熔点1083℃，相对密度8.9g/cm3...

阅读(0) 评论(0) 红铜 化学成分 力学 性能 化学 组成

admin 发布于 2024-01-02

2cr13是马氏体不锈钢，是一种可硬化的不锈钢，及通过热处理可以调整它的力学性能...

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admin 发布于 2023-12-26

一般说来，铸铁件的力学性能低于同材质的铸钢件力学性能...

阅读(1) 评论(0) 铸铁 力学 性能 取决于 基体 组织 石墨

admin 发布于 2023-12-20

优质碳素结构钢按含碳量不同可分为三类：低碳钢（C≤0.25%）、中碳钢（C为0.25-0.6%）和高碳钢（C＞0.6%）...

阅读(2) 评论(0) 低 高碳钢 力学 性能 可焊性 区别

admin 发布于 2023-12-19

扳手在日常生活中的用途是非常多的，它广泛应用于各种机械的加工上，尤其在机械设备上的使用尤其广泛...

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admin 发布于 2023-12-15

1Cr13与2Cr13力学性能根据中华人民国国家标准查到了1Cr13的机械性能为：抗拉强度为不小于540MPa，曲服强度为不小于345Mpa，延伸率为不小于25，收缩率为不小于55，冲击AK不小于78，硬度HB不小于159...

阅读(0) 评论(0) 1cr13 2cr13 力学 性能 价格 区别

admin 发布于 2023-12-09

力学性能好的零件毛坯，一般用锻打成型的毛坯件为好...

阅读(0) 评论(0) 力学 性能 好 零件 毛坯 什么 形式

admin 发布于 2023-12-07

·房车在国内的发展也只有十余年的时间，房车总体分为两个部分，一是底盘，二是生活区家装部分，总的来说，本人自驾房车环游欧亚大陆自驾游现在已经是第四次了，目前还在欧洲环游欧亚大陆150天，从2022到今年，每年都有不同品牌的底盘和不同品牌的房车和本人一起环游欧亚大陆自驾游，每年的行程在45000公里左右，可以说，根据本人的亲身经历，目前国产依维柯底盘还是相当靠谱，一是这款底盘是目前国内唯一的非承载式底盘，抗造结实耐用，今年我的依维柯底盘到返回中国时快接近20万公里了，到目前为止可以说杠杠的，至于其它房车底盘，...

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admin 发布于 2023-11-29

碳量0.25％～0.60％的碳素钢...

阅读(0) 评论(0) 中碳钢 力学 性能 工艺

admin 发布于 2023-11-05

VehicleSafetyStandard218，简称FMVSSNO.218...

阅读(0) 评论(0) 欧盟 TPU材料 拉力 标准 多少 tpu 力学 性能

admin 发布于 2023-11-04

挠度是指梁、桁架等受弯构件在荷载作用下的最大变形，通常以竖向y轴表示，传统的桥梁挠度测量大都采用百分表或位移计直接测量...

阅读(0) 评论(0) 材料 力学 挠度

admin 发布于 2023-10-31

只有以下钢管力学性能标准抗拉强度σb(MPa)：≥410(42)屈服强度σs(MPa)：≥245(25)伸长率δ5(%)：≥25断面收缩率ψ(%)：≥5，硬度：未热处理,≤156HB，试样尺寸：试样尺寸25mm热处理规范及金相组织：热处理规范：正火,910℃,空冷...

阅读(3) 评论(0) 钢管 力学 性能 要求 什么

admin 发布于 2023-10-29

ASTMa216力学性能定义标准1、抗拉强度ksi[Mpa]60-85[415-585]70-95[485-655]70-95[485-655]2、屈服强度ksi[Mpa]≥30[205]≥36[250]≥40[275]3、延伸率（标距2in.[50mm]）≥24%≥22%≥22%4、收缩断面率≥35%≥35%≥35%1）用0.2%残余变形法或载荷下0.5%伸长法测定...

阅读(1) 评论(0) 力学 性能 标准