电瓶会猜不？拆下来，都有阴阳正负极，找点枯树野柴，保温很重要哎！天亮了在说，那一觉真的不会失眠的哎！???

　　这是一个假设的问题。当然，车行路上，车况一定是要提前保养到位的，但是碰到这些极限情况时，也确实让人烦恼。遇到这样的情况，第一要将车尽量移动到路边，并且在车后一定距离树立警示标志。夜晚的话，最好停留在车上，把车门锁好，等待有车经过，然后呼叫救援。最好不要贸然前往寻找救援，尤其是不熟悉当地情况和地形的情况下，首先要保证人身安全！

　　现实当中发生这种事情的概率很小的。但是也不是没有可能。遇到这种事情，夏天还好说，一旦冬天就很危险了，以前看过新闻，车坏在路上，司机被活活冻死的。

　　所以如果是冬天开车走长途的话，建议在车上带一套睡袋。我自己的是房车车上有被子，所以没必要带睡袋，但是我们车前面有敲窗锤，等一些关键的自救设施。饮用水一般的车上都会有一些的。其他食物呢，可有可无，通常来讲顶多也就是被困一晚上。

　　车坏在路上的时候，切记不要慌乱，一定要在车后方摆好警示牌儿。防止发生二次事故。剩下的就只能等着了。现在社会治安很好。这种情况下遇到歹人的概率微乎其微，但是也要有所预防。拿好扳手，铁棍之类的可防身用的东西放在座位旁，关紧门窗自己在车里等着就是了。

　　我自己遇到过，在高速上等待救援的时候也遇到过，开的位置比较偏僻，手机没信号的时候，但是两种情况没有一起遇到过。

　　真遇上这种事情，那也是够倒霉的了。那么，我们出发前一定要事先考虑到这种情况的发生。首先1、尽量避免单车出行，约上2至3个车同行，路上一旦出现状况，至上有同伴帮忙检查车辆，出谋划策，通风报信联系修理厂。2、车上简单的修理工具还是要有。如果是出现爆胎等，自己可以处理，不至于留宿荒郊野外。3、车上要准备些水、零食、泡面等，出现状态，不至于挨饿。4、最关键一点，还是车辆要定期保养，出门前检查一下车况，以减少车在使用过程中出状况的机率。

　　荒野渡过一夜又怎么样？过去没車，在荒野中渡夜也是时有发生的事，人生没受过一点苦，那叫无味。

　　原地等待，天亮了再说。顺便在路上放置一些障碍物，防止自己睡着了有过路的车不知道。属于自救的方法！

　　这个问题其实很多自驾游的车友都几乎遇见过，如真的发生这样的情况切不必慌张，现在的社会环境不能说绝对的安全，但也不是乱世，坏人横行，尤其是荒山野岭夜半十分更是几乎无人行走，没什么可怕的。如你自己不能修车，那么你就锁好车门，安安稳稳地在车里睡上一觉，待天明有路过的车主，求其到有信号的地方帮忙打个救援电话，或求其路过有汽修的村镇（现在村镇修车的很多）帮找汽修师傅来维修。如我今年十一去青海自驾游，翻越祁连山时恰逢天降大雪，到了大冬树垭口时，又遇一拉玉米的大货车翻车，所有的车都被堵在了这里。大约三个小时后路政才来处理、维护指挥交通。大雪前一天天午后两点开始下到第二天十点方停，整整下了十几个小时，积雪有20多公分厚，车根本就不能行走，只好勉强找个宽点的路边停车，等路上积雪融化一些再走。祁连山海拔三千多米，我的高原反应本来就十分严重，再加上寒冷、无食，又不敢发动车开空调取暖（因不知道什么时间可以走，怕车油不够）这罪受的[大笑]，可以说不比车坏了受的罪少。所以半路车坏了不必紧张，更不要慌张，耐心等待救援。 这是我被困祁连山照片

　　大家好，我是来自四川广安的色哥，很高兴来回答这个问题。

　　其实这个问题我前不久刚遇到过。那是在去年10月的一天，我在四川省甘孜州泸定县冷碛镇的牛背山上做工程。那段时间工期也催得紧，我一般都是下午四五点才下山去泸定的县城里面去买菜买材料，几乎每次回到山上工地的驻地都是晚上12点多了。那天同样如此，办完一些杂事已是晚上11点来钟了。车辆行至一处急转弯上坡时，由于速度没跟上，车子一顿就熄火了。重新启动，车子抖动一下没着，结果怎么启动也没了反应。

　　我下车看了看，附近没有人家，手机也没有信号。在这深夜深山老林，也不会有路过的车辆。四周一片漆黑，我翻出车上的户外头灯，照着趴窝的车：“咋办？”心里盘算着。万籁俱寂的山中，此时已升起薄薄的雾霾，破烂而狭窄的山路蜿蜒崎岖，向着白雾深处延伸而去，能见到正在逐渐降低，四周山林寂静而神秘，不知名的动物时而发出一声恐怖的嘶鸣，一阵寒意袭来，我不禁紧了紧衣襟。往前又走了几步，几座老坟在薄雾中若隐若现，“这应该是山民搬迁以前留下的吧？”我想。我打了个冷战，连忙转身回到车上，打开出车上的抱枕被，准备干脆睡一觉再说。

　　躺在放倒的座椅上，我翻来覆去怎么也睡不着，说不上害怕，却有一种对未知的忐忑。我静静地望着窗外漆黑的夜空，没有星星，也没有月亮。

　　车灯能亮，车载电脑能启动，启动发动机没反应，说明电瓶有电，电力不够？接触不好？我按了按喇叭，一声刺耳的鸣叫猛然袭来，把我吓了一跳，没问题。我打开发动机盖，电瓶桩子，夹子接触良好，我用头灯照着发动机沉思起来。电瓶有电，接触良好，车灯能亮，车载电脑能启动，发动机马达没反应？没电……？以前都能正常启动，马达坏了？没电？我灵机一动，连忙打开保险丝盒子，对照盖子找到启动保险丝片，拔出：哈，真是它！我连忙在车上找出前几天刚在修理厂要的不同规格的保险丝片，换上，启动。车欢快地歌唱起来，我猛地拍了一下自己的大腿，“耶！”哈哈，好了。我打开大灯，破开迷雾，一路高歌猛进，向着驻地奔去。

　　以上就是我的经历。我觉得，我们经常开车外出，车上一定要备上这几样小东西，它会给你带来意想不到的惊喜。一是应急启动电源，二是轮胎充气泵，三是拖车绳，四是各种型号的车辆常用的保险丝片，五是户外头灯。

　　如果车坏到前不挨村后不着店的野外，一定要保持冷静，做到以下几点：首先一定要把车大灯关闭，关闭所有电器，避免恶性放电。第二，拉上手刹，自动挡要拨到停车挡，如果在坡上，手动挡最好挂入最低档位，避免意外滑行。第三，把安全标志放到显眼的地方，避免事故。第四，先仔细分析故障原因，试着排除故障。第五，找四周比较开阔的高地，试着联系救援，如果是小车，建议联系保险公司，保险公司对保险的每辆小客车都有免费的救援次数，这是你的福利，不要浪费了。第六，如果这些办法都不行，那就只好呆在车上，锁闭门窗，（记得一定要留一点小缝隙保证空气流通）安心在车上睡一觉到天明吧。当然，如果你胆子够大，意志足够坚强的话，你也可以步行去寻找救援的机会。

　　上

　　待在车里，等待天明再出去，这样比走出去更安全。

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