现在己不存在黄标车了，因此也不存在新规定。黄标车是指尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。2009年采取限制行驶区域，2022年全部陶汰。

　　黄标车是高污染排放车辆的简称。各地对黄标车规定不尽相同，大致有淘汰和限行，具体办法为：

　　1.政府给予一定补贴，鼓励黄标车提前报废，

　　2.规定限时限行区域，迫使车主淘汰黄标车，

　　3.要求车主加装后处理设备，黄改绿。

　　下面就对收集到的12个地区对于黄标车最新的政策和限行情况进行一下盘点：

　　1、北京：自2022年1月1日起，禁止外省、区、市黄标车进入本市行政区域内道路行驶。

　　2、上海：2022年4月1日起，在实施G1501上海绕城高速范围内黄标车限行的同时，本市S20外环高速范围内全天禁止国I标准汽油车通行。在本市行驶的外省市黄标车、国I标准汽油车，按同等原则实施限行措施。

　　3、天津：提前淘汰黄标车，补贴政策受理截止时间从2022年9月30日延长至2022年3月31日，并适度提高营运大型客运和重型货运黄标车提前淘汰补贴标准，规定今年12月31日前报废注销全额补贴，明年1月1日至3月31日报废注销按50%补贴。并且所有黄标车在全市建成区内全时段限行，对驶入限行区域的黄标车，将根据规定处200元罚款。

　　4、合肥：2022年7月1日起二环路以内禁行。到2022年7月1日，将在全市范围内实施禁行。

　　5、长春：从2022年1月1日以后，每日6时至20时，四环路以内区域禁止“黄标车”通行。

　　6、东莞：从2022年1月1日起东莞将扩大环保限行范围到各镇街中心区，对违法进入环保限行区的黄标车驾驶人、未领取环保标志的车辆驾驶人，由公安交警部门依法处以200元罚款、记3分的处罚。

　　7、山西：山西政府近日发布黄标车及老旧车淘汰工作实施方案。方案规定，2005年底前注册的营运类黄标车在2022年底前全部淘汰，2022年基本淘汰全省范围内的黄标车。

　　8、杭州：根据杭州政策，明年1月1日起淘汰的黄标小客车将不再产生更新指标。这意味着，如果不在年底前完成更新，黄标小客车的车主明年就得参加百里挑一的摇号或者竞价。根据正在实施的《杭州市柴油车淘汰补助实施细则》，提前报废或向省外转出黄标柴油车后，可获得最低2000元、最高2.8万元的资金补助。

　　9、宁波：从2022年1月1日起，我市黄标车淘汰奖励补贴政策将调整，同一辆车补贴标准将比2022年下降约25%。2022年12月31日之后申请淘汰的黄标车，政府将不再给予奖励补贴。

　　10、西安：2022年起就只能享受补贴的80%。

　　11、烟台：黄标车提前淘汰补贴政策实行时间为2022年10月1日至2022年12月31日，根据淘汰黄标车的车型和使用年限，区分4个时段给予差别化补贴。前三阶段即将结束，第四时段为2022年1月1日-12月31日，这也是最后一个阶段。

　　12、嘉兴：在2022年申请淘汰的全额享受补助标准；2022年1至6月期间申请淘汰的，享受全额补助标准的70%，2022年7至12月期间申请淘汰的，享受全额补助标准的50%。黄标车淘汰补贴政策到2022年12月31日截止，2022年及以后淘汰的黄标车不再享受补贴。

　　1、黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，

　　或排放达不到国Ⅲ的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。

　　2、黄标车排放量大、浓度高、排放的稳定性差，这些车辆由于尾气排放控制技术落后，

　　尾气排放达不到欧1标准，排放量相当于新车的5至10倍。

　　3、黄标车的认定是以尾气排放作为标准的，在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。

　　4、我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)等效于欧Ⅰ标准。

　　2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅲ)》等效于欧Ⅲ标准。

　　5、因此，国Ⅰ的排放标准是，一氧化碳不得超过3.16克公里。

　　标车新规定，黄标车,是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。

　　这类在用车经环保定期检验,达到相关在用车排放标准的,核发黄色环保检验合格标志,可以上路行驶。

　　黄标车由于单车排放高,应优先管控和淘汰。在地方,“黄标车”是高污染排放车辆。

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