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　　福特野马是一款双门性能跑车，承载着经典美式肌肉车血统，上市售价区间为37-39.5万元之间。动力方面，新款车型2.3T发动机，最大功率为220千瓦，最大扭矩为434牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱，动力澎湃。这个价位能拥有动力及外观是非常值得拥有的

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　　提到肌肉车（muscle car），大家会想到上个世纪六七十年代搭载大排量发动机、并有肌肉感外形的美式后驱车，但随着石油危机的爆发，导致这种大排量跑车不得不面临停产。进入新世纪后，以福特Mustang为代表的复古车型进入人们视野，为了适应环保法规，排量已没有以前那么夸张，但外形依旧富有肌肉感，这种车型被称为小马车（pony car）。

　　近日，新款福特Mustang正式上市，新车共推出三款车型，售价区间为36.98-39.48万元。新车依旧搭载2.3T发动机，可爆发299马力的最大功率，峰值扭矩434牛·米，传动匹配10速手自一体变速箱。由于国六排放标准的严格要求，5.0L V8车型并没有到来，多少有些遗憾。外观变化不是很大，只是黑曜魅影特别版拥有自己专属的外观套件，如黑色野马标、引擎盖拉花、黑色车顶和大尾翼，顶配车型还带有软硬可调的电磁感应悬架。

　　进一步降低准入门槛，对于喜欢肌肉车的车迷来说，绝对是一件幸福的事，只是大排量发动机的缺席，稍显遗憾。肌肉的外观，后驱的操控，再加上官方合法的拉花改装配件，福特Mustang不但是路上最靓的仔，也是驰骋赛道的利器。

　　在入门级的跑车里面，福特Mustang算是很不错的了，外观首先看起来就很不错，低矮但是很炫酷，虽然说2.3T 车型的动力输出有所降低，但是总体来说影响不大。反正要是在国内就绰绰有余了。

　　福特野马本名为Mustang，野马采用了全新设计的前、后悬挂系统。在车辆的前部，新设计的平台式前副车架有效提升了车辆前部结构坚固性的同时降低了车身质量，为转向控制的预判提供了基础，从而全面提升操控和转向性能，以及驾乘舒适性。它的后悬挂系统也采用了全新的integral-link多连杆式独立后悬挂设计。整个悬挂系统的结构、弹簧、减震装置、套筒都经过针对性地调校，从而满足高性能车的驾驶需求。全新的铝合金后转向节可以进一步降低车辆的非簧载质量，提升车辆的操控性能。野马也搭载了一系列创新性的先进技术，为消费者提供了驾车中所需要使用的信息、控制和连接服务。

　　从标配的无钥匙智能进入、一键式智能启动系统，以及支持MyFord Touch功能的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统和MyKey安全系统，到消费者可以选装的Track Apps实时车辆信息监测程序、MyColor可变色仪表盘、Shaker Pro音响系统等，驾驶者可以根据自己的需要和喜好来自行选定。

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