发电量取决于用电量,而不是转速。发电机通过皮带永远跟着发动机一起转,它不能自己决定转速。但是它有个调节器,发电机侧面隆起的小盒子里就是调节器。调节器随时监测,并维持着输出电压,通过调节线圈的励磁电流来调节发电量。当转速很高,而用电量又很小时,励磁电流调节至最小,此时发电机的磁阻力很小,几乎不消耗发动机的功率。当转速很低,而用电量又很大时,励磁电流调节至最大,此时发电机的磁阻力很大,消耗大量发动机的功率。当然,励磁电流调节至最大,仍不能满足用电量时,蓄电池就开始供电了。
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