电动汽车产业风起云涌,资本巨头竞相上台,可谓是你未唱罢,我又登场。在各个维度上行业竞争已日臻白热化。有互联网企业和传统企业间的模式竞争,有原生企业和外来企业之间的标准之争,有下游企业和上游企业之间的成本权重之争。而这些竞争中最核心的还是技术竞争力的比拼。在EV核心技术领域三电中,技术路线呈现百家争鸣的形势。
EV电机的技术发展必然围绕车辆需求展开的,有什么样的车辆需求,就有什么样的电机。从车辆角度,有五个核心需求:
1、高功率密度: 高功率密度的电机电控即能实现轻量化,又能节省珍贵的安装空间;
2、低成本化:成本的竞争必然是各大车企的焦灼点,达到同样的性能,能够节省多少成本,就相当于带来了多少利润;
3、高集成性:最好电机电控减速集成为一个产品,如此不仅能加强技术整合度,更能减少多头推诿扯皮的现象;
4、良好的NVH特性:低噪音、低振动、高平顺度的产品更能获得消费者的喜爱。
5、更高的效率:更高的效率不但能带来更高的续航里程,还能减少蓄电池用量和寿命,从而降低成本。
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