电热耦合原理：

　　电热耦合的工作原理是在电机转动时，铜转子的铜环上在切割永磁体的磁力线时产生感应涡电流，而感应涡电流的磁场与永磁体的磁场之间的作用力实现了电机与工作机之间的扭矩传递。电热耦合可以在一定范围内调整气隙，达到所需的扭矩传递和速度传递要求。

　　电热耦合永磁转子，镶有永磁体(强力稀土磁铁)的铝盘，与负载轴连接。电热耦合导磁转子，导磁体盘(铜或铝)， 与电机轴连接。

　　电热耦合气隙执行机构，调整磁盘与导磁盘之间气隙的机构。电热耦合转轴连接壳与紧缩盘，以紧缩盘装置与电机及负载轴连结。电热耦合应用永磁材料或电磁铁所产生的磁力作用，来实现力或转矩(功 率)无接触传递。

　　电热耦合与变频器相比，独特优点，稳定性和可比性比变频高，在大功率情况下尤其突出。电热耦合在负载时，要求中，高速运转，功率大于50KW的工况下代替变频器优势明显；在恶劣的 工作坏境的适应能力和免维护的性能，是变频器所不具备的。

　　电热耦合与变频器相比，能消除电机的谐波干扰，提高电机的工作效率；在电压降低,变频器可能无法工作，但该设备不受影响。电热耦合低转速时，变频器降低电机转速，同时降低散热风扇的效率，可能造成电机过热，该设备则不会出现此问题。

　　电热耦合变频器因为谐波干扰问题，该设备则无此问题；与变频器相比，能消除电机与负载之间的震动传递；与变频器相比，维护和保养费用低。电热耦合与变频器相比，能有效延长传动系统各主要部件（如轴承，密封等）寿命。

　　电热耦合允许最大5mm的轴对心偏差。变频器对环境温度比较苛刻（运行温度必须在-10°-40°之间，最高温度为50°如果超过40°就会工作不稳定）

　　是在电机转动时,铜转子的铜环上在切割永磁体的磁力线时产生感应涡电流

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