轻量化主战坦克不是轻坦，他与重型步兵战车设计出发点都完全不同，不存在同质化可能

　　谢邀，如果单纯从重量上考虑，重型步战车和轻量化主战坦克，是有重合趋势，基本上都是30-40吨这一级别。但是步战车增重和主战坦克减肥，两者目标不一样，计划使用的战场环境也不一样，设计重点也不一样，不存在同质化的可能。

　　步兵战车增重目标，是为了适应城市巷战需要。当今世界城市化比例已经相当高，城市战也成为一个非常重要的战场环境。在城市战中步兵战车实际上相当好用，想要彻底清除楼房内敌人需要步兵进入。小口径速射炮射速快、仰角性能好，非常适合打击躲藏在高层建筑内的敌人。相比较下坦克主炮威力过剩，也无法携带步兵（梅卡瓦除外）。

　　△以色列是最早开发和使用重型步兵战车（不是说你梅卡瓦）的国家，最初是拿旧坦克进行改装。图为以色列最新的雌虎重型步兵战车，他是拿梅卡瓦MK4“超重型步兵战车”车体改装的。

　　但城市战中最大问题是无处不在，无法预测从哪个方向射来的RPG、反坦克导弹以及IED路边炸弹。面对这些袭击，主战坦克不做准备，弱侧装甲也很难抵御。但这些化学能爆炸攻击防御起来要比穿甲弹简单的多，多贴ERA重型爆炸反应装甲，做个大包围不留死角。现在还流行坦克主动防御系统，在金钟罩外面再来套铁布衫。末了顺便加厚下步战车的装甲，让他可以抵御12.7mm这一级别反器材步枪的打击。

　　△我国的VN-17外贸型重型步兵战车

　　这样制造出来的重型步兵战车，可以彻底免疫单兵级武器所能造成的伤害。在城市战，特别是城市反游击战中，对方主要反坦克武器都是属于单兵使用的轻便反坦克武器，重型步兵战车目标就是能抗住这些武器伤害，这样就可以在城市战中横行霸道。

　　△目前重型步兵战车天花板应该是毛子阿玛塔系列中的T-15，他是拿T-14阿玛塔主战坦克车体加以改进的。

　　而轻量化主战坦克跟之前的轻型坦克概念有很大区别。传统上的轻型坦克都是走脆皮裸奔路线，几乎完全不要防御，像我国之前的62式轻坦，装甲厚度只有35～45毫米，对越反击战中直接被对方14.5mm高机打穿。而轻量化主战坦克则是主要通过材料和工艺来实现减重，他的防御能力丝毫不比T-72、豹2A4这些早期第三代主战坦克差。

　　△62式轻坦对越反击战中穿插起到极大作用，但薄弱的装甲让其损失太大，高平战役某装甲团甚至损失近一半，这也是其早早退役的主要原因。

　　△15式坦克是拥有相当防御能力的轻坦，他可以说是弥补当年的遗憾。

　　轻量化主战坦克最重要的减重思路是用钛合金来制作装甲材料、车体骨架等，用特制铝合金来作为辅助材料、发动机等，大幅度减少比重大的钢铁材料使用量。这样一来就可以把原来需要50吨级的主战坦克，减去10-15吨左右重量。这样就可以使的坦克通过能力和机动性能大幅度增强，并且更利于大型运输机、两栖登陆舰等装载和部署。其设计战场环境是在诸如海滩滩头、山地高原、水田沼泽这些重型主战坦克不便发挥的地形作战。

　　△日本的10式坦克实际上也是轻量化主战坦克，他的炮塔尺寸甚至要比之前的90式坦克还要大

　　所以真正符合轻量化主战坦克的其实并不多，个人认为就我们的15式和日本的10式符合这一定义。现在更多的还是轻型坦克的定义，这方面倒是可以与重型步兵战车重合，像美国的新轻坦项目MPF（机动火力车辆）。目前竞争的两款分别拿格里芬和山猫重型步兵战车作为底盘，炮塔后置，运兵舱拆掉架轻量化炮塔。他可以依靠重型模块化爆炸反应装甲以及主动防御来抵御反坦克火箭弹与导弹攻击，但要是碰到坦克穿甲弹攻击那就是一炮对穿的料。所以个人认为，这名为轻坦，实际上是突击炮。

　　△MPF轻坦可以看到明显的炮塔后置

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