作为一名电力职工，我们每周都要开安全分析会儿，确保人身和设备安全，下面我就把我发表在网上的一篇文章贴到这里，算是我的回答吧。

　　（原创）铺开春检论安全

　　今年的春检工作尚在进行当中，和以往一样，每年的春检开始之前，我们都要召开一个春检动员会，开会的目的无非是强调春检工作的要求，落实春检的各项准备，而更重要的一点则是强调春检工作的安全，可见，安全在春检中的作用之大，它直接关系到春检工作能否顺利完成。应该说，几年来我们在春检中也积累和完善了很多安全方面的经验，我们的安全措施也是很到位的，就拿围栏来说，可以说只要是你不钻围栏，就绝对不会误入间隔，这也最大限度的保证了我们春检人员的人身安全。

　　由于春检的特殊性，安全工作显得尤为突出，我们知道，直接参与春检的专业较多、人员复杂，工作中交叉作业、相互影响、相互制约的现象就十分棘手，为此，合理的调配好作业人员、合理的组织工作，在安全的框架下旅行作业程序，做到忙而不乱，让各项工作有条不紊的进行是非常重要的。

　　说到春检中的安全，我们大家也都很熟悉，象登高必须扎安全带、防止走错间隔、高压试验专门设围栏、工作人员必须穿绝缘鞋、严防习惯性违章和钻围栏等，这些都是大家所熟知的。也正因为大家熟悉，在春检中我们都能严格遵守，但我觉得在春检中还有一些安全问题则很容易被大家所忽略和淡忘，这些安全问题相对前面提到的要小些，但对设备和人身的影响也是很大的，下面我就从设备和人身两个方面来详细论述一下。

　　1、设备安全方面：

　　碰坏压力油管和压力气管。在开关场的设备中，几乎都有压力油管和压力气管，这些管内的工作压力很高，如CY5液压机构的压力正常工作都在30Mpa左右，气动机构的压缩空气压力也在2~3Mpa之间，这些管路在春检前可能是不漏，但在春检中如果工作人员在管路上踩踏或者受到外力的扭曲，若不被发现，就可能造成这些设备在运行中漏油、漏气，使油压或气压降低太快，造成油泵或空压机电机频繁打压，严重者可能导致电机因过热而烧损，影响开关的正常运行。

　　碰坏SF6管路。SF6管路的工作压力没有油压和气压管路的压力高，但它是开关的灭弧介质，一但因外力造成漏气，就会影响开关的灭弧能力，必须及时充气，同样也会影响开关的正常运行。

　　拆装时漏装部件。电气设备的原件一般都比较小，一个滚珠、一个弹簧、一个橡胶垫如果忘了装，都会导致设备无法正常工作，也正因为原件小，容易被丢失和忽略，一但组装完试验发现有问题时，再重新拆装不仅麻烦，而且也耽误时间，所以在拆装一些小的部件时，一定要在下面铺好塑料布等，以防止小件掉出后难以找到，影响设备的正常使用。

　　端子排的掉线和接错线问题。在春检工作中，有些因设备的试验需要拆线，而拆线的过程中一定要做好标记，并有他人进行核对，在回接时也要如此，千万不要把线接错，特别是保护方面的，一旦接错后果是很严重的。另外，一些普通的端子排也要进行接线是否牢固的检查，看端子排的螺丝是否松动，而在紧固螺丝时的力度大小要适中，并不是力度越大越好，否则螺丝很容易脱扣或者折断，使接线反到更松。同时我们在检查接线是否牢固时也要讲究一个方法，在用手拽线看是否松动时，一定一根一根的拽，不能几根同时拽，否则几根线若同时被拽掉，就无法判断每根线的实际接线位置了，造成不应有的麻烦。

　　碰坏压力结点问题。不管是气动机构还是液压机构，多少压力打压，多少压力停止，都是靠自身的压力结点来控制的，这些压力结点的弹片一般都很薄，我们在工作中如果工具不慎将弹片碰变形，其压力值就会发生改变，影响设备的正常工作参数，这也是在春检中需要注意的一点。

　　2、人身安全方面：

　　压缩机停电问题。对于开关的气动机构来说，春检中一定要对压缩机进行检查，而在检查之前一定要记得先把压缩机电机停电，如果不停电，工作中气压降至一定数值，压缩机就会自行启动，其皮带轮很容易伤害到工作人员，这是非常危险的，所以一定要注意。在油开关的液压机构检修时也有类似的情况，如果油泵电机不停电，在卸压时就会再次打压，导致压力卸不完，但对工作人员一般不过构成直接的伤害。

　　加热器停电问题。在北方，户外开关液压机构箱、空压机在冬季都要投电加热装置，以防止由于气温低而导致的设备故障，而我们春检一般都从4月份开始，这时的天气还没有完全转暖，有些加热器依然投运，如果我们在检修设备时忘记把加热器停电，很容易造成工作人员的烫伤及触电，为此，在检修带加热器的设备时，一定要记得把加热器停电。

　　泄压问题。无论是气动机构还是液压机构，在拆卸承压部件时，拆卸前都要进行彻底泄压，否则将对工作人员构成很大的伤害，并且这种危害一旦发生，其后果是很严重的，我厂鹤鹿乙线在最初调试时，因为在拆卸阀体时忘记了泄压，导致在拆卸过程中压力油呈雾状喷出，同时强大的压力还把几个小部件崩飞，险些造成工作人员（外厂人员）受伤。气动机构也是这样，带压拆卸是很危险的，所以拆卸压力部件前，一定要先泄压。

　　直流带电问题。开关的操作回路都是直流供电的，在春检过程中因为涉及到传动试验，所以直流回路有时候可能带电或者是一极带电，因为直流是不接地系统，有时即使是人摸到也不一定会电人，但从安全的角度出发，还是应该防止直流电伤人。

　　春检是一项复杂而繁琐的工作，如何更好的保证设备和人身安全则更是尤为重要，我们平时所说的防止高空坠落等这些安全措施是针对进入开关厂所有人的，而我前面提到的这些相对比较涉及的范围要小些，它只是针对参与检修工作的人员，具有一定的专业性，它所威胁到的也是直接参与检修的专业人员，为此，对于参与检修工作的专业人员来说，一定要把自己所干工作的危险点预想全面，时刻保持一个清晰的头脑，本着为他人负责、为自己负责、为我们的企业负责的宗旨，安全顺利、保质保量的完成春检任务

　　电气事故发生的主要原因可以分为以下几个方面：

　　1，人为因素：包括违章操作，缺乏专业技能，工作马虎不负责任，缺乏安全防护等。

　　2，设备因素：设备陈旧绝缘老化，容量不足过负荷，设备该修不修该换不换等。

　　3，管理因素：规章制度不全，现场管理混乱，领导外行瞎指挥等。

　　除此还有天气因素，如雷击，暴雨，冰雪，酷热等……

　　（1）生产管理混乱，企业停送电权限没有归口统一管理，多头领导，造成工厂的误停电或误送电，导致停工停产，导致人员伤亡。（2）电气工作人员玩忽职守，违章作业，不按工作票要求进行操作或是不开工作票进行盲目操作，造成停电，电气设备短路崩烧或人员伤亡。（3）供电系统的继电保护不完善，定值不配套或定试不严格，发生开关误动或拒动，造成停电或扩大事故范围。（4）设备维修不当，不按期进行检修，电气设备绝缘水平下降，设备接地不良或外壳带电，从而发生设备损坏，火灾或人员伤亡。（5）在易燃易爆场所使用电气设备，由于设备制造水平或检修不力等原因，设备发生故障引起周围易燃易爆物质的燃烧或爆炸。（6）石油化工、塑料、化纤、合成橡胶等合成材料的生产过程中产生的静电火花引起火灾和爆炸。

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