两轮的60V1000W电机的电动车，可以跑到50公里/小时左右的时速，实际上和你载重也有很大关系的，如果骑士的体重只有100斤，上60码都有可能，如果骑手体重300斤，估计跑40都勉强，请关注：容济点火器

　　1、电动车的时速，的确和电机功率有直接关系，根据P=F*V，在阻力一定的情况下，功率越大，速度是会越快的。同时阻力越大，功率不变情况下，速度也会越慢，所以同一部车，不同人骑，最高时速是不一样的。

　　2、平路和山地跑起来也会有差异的，一般测试的极速，大多数是理想的路段，比如一条3公里以上的平路，加速需要一个缓慢的过程，如果跑了几百米，就来了一个小坡，或者有各弯，当然也会受到影响的。

　　3、同样一部车，冬天骑和夏天骑也会不一样的，因为温度高低，会影响电瓶的活性，放电效果会有差异，冬天电池容量，往往会比夏天下降了30%以上，瞬间放电性能也会弱很多，所以冬天的极速，肯定也会比夏天下降很多。

　　4、控制器厂家不同，跑起来也会效果不同，有些好点的控制器，输出波形比较理想，电流和电压控制比较到位，算法比较好，跑起来上60码都有可能，但是有些差的，波形不好，可能跑一会电机就发热了，上50都困难。

　　5、三轮和四轮电动车，传动比会大点，一般设计是考虑载货使用的，不追求高速，扭力会强点，一般最高时速是35码左右。

　　6、铅酸电池不宜工作在高速情况，一般能跑到60码就不错了，低速四轮电动车一般也在这个速度以内，再快，电池会晶格化了。如果想快，虽然可以串多一截电池，但是电池寿命很短。想追求极速，还是要用锂电池。

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