现阶段轮毂电机散热方式包括空气冷却、液体冷却和混合冷却。空气冷却包括自然风冷和强制风冷。强制风冷分为开放式风冷和封闭式风冷，开放式风冷指电机内部和外部空气形成循环进行热交换，具有通风入口和出口，风沿通孔方向带走热量，既可以对定子直接散热，又可以对转子直接散热；封闭式风冷指空气在电机内部循环，通过机壳和外部进行热交换，电机内部风扇把风往机壳风道入口吹，风沿机壳风道到达电机一端，然后通过转子通风孔、定转子间气隙到达电机另一端，完成一个循环，机壳上带有散热片可以把热量散出。

　　液体冷却主要包括油冷和水冷，油冷按与冷却液接触形式分为直接冷却和间接冷却。直接冷却是电机定转子直接散热，间接冷却是把密封好的电机浸在油箱里，通过机壳将热量带走。

　　水冷散热设计有两种形式，一种是采用水套形式，水路设计在机壳中；另一种是采用盘水管形式，水管设计在定子上。

　　混合冷却方式一般是在电机内部采用液体冷却同时也会采用空气冷却，相比于前两种散热方式，这种冷却方式相比于空气冷却具有更好的散热效果，相比于液体冷却又更好地利用了空气，使轮毂电机内部设备的热交换更充分

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