关于电机绕圈匝数多少的问题,匝数即是每个线圈的圈数,电动机线圈匝数与电动机的功率,电极对数均有关系,一个线圈的导线根数等于线圈的匝数,一起来了解下。
一、电机线圈匝数的计算问题
先来普及下线圈与匝数的知识:线圈通常指呈环形的导线,最常见的线圈应用有:马达、电感、变压器和环形天线等。线圈匝数是指导线环绕物体的圈数。
电动机线圈匝数与电动机的功率,额定电压,接法,电极对数都有关系。
由于铁芯矽钢片的优劣导致导磁率的数值变化很大,这将左右计算的合理性,而铁芯矽钢片的优劣在没有测量仪器的情况下是无法获取的,所以,一般都是按保守值来计算的,与实际数据差异较大,通常不采用计算。
如果是下电机,可以拆下旧电机线圈,测量漆包线的直径,线圈匝数、线圈跨距、连线方式等,重新绕制、下线即可。注意,最后一定要刷上“绝缘漆”、烤干,既可以固定线圈,还增加线圈的绝缘性能。
线径是导线的直径。有裸线径和带绝缘后的尺寸,在电磁计算时的线径是指裸线径,但在计算槽满率时则考虑带绝缘后的线径。
匝数即是每个线圈的圈数,和绕线时,绕一个线圈、绕线机的转数相同。
并绕根数采用数根线径较小的导线并绕,解决嵌线困难,而代替大电流的大线径要求,这线径较小的导线数,也就是绕线时数根并绕的导线数,称并绕根数。
因此,一个线圈的导线根数不一定就是匝数,只有并绕根数等于1时,一个线圈的导线根数才等于线圈的匝数。
线圈与匝数的关系:
一个线圈的导线根数一并绕根数×匝数电机定子每槽中的导线数目是指在单层绕组中,每槽导线数等于匝数;在双层绕组中,每槽导线数是瓜数的两倍即2x匝数。
绕组的每槽导线数N(应为整数),双层绕组的N一般应为偶整数。
二、电机线圈匝数的影响要素
电机线圈匝数对电机功率、电流及转矩有哪些影响?
电机线圈匝数是安电机工作电压定的,增加减少功率都要降低。
减少:功率降低(能效比降低),电流增大,转矩变小。
线圈匝数减少了,电抗降低,电流增大,但磁通密度以饱和了电机发热,磁力降低,转矩也减少了,(能效比降低),能耗加大,但功率却降低了。
增加:电流减少,功率降低,转矩变小。
线圈匝数增加了,电抗增大,电流减少,功率降低,转矩变小。
三、电动机中线圈匝数与导线数的区别
匝数即每线圈的圈数。导线数(并绕根数) 额定功率较大的电机,因电流较大,须用较大线径的导线绕制线圈,但线
一种三相不等匝分数槽集中绕组,每相绕组由12个节距为1的线圈串联组成,12个线圈中有4个线圈每个线圈匝数为n匝,n为自然数,其余8个线圈每个线圈匝数为2n匝,二种不等匝的线圈匝数比为2:1,三相绕组互差1200电角度,是三相对称绕组,每槽的槽满率均衡,定子铁心斜
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