（1）细长轴类的外圆车削；一般切削点离夹持点的距离，如果长径比超过3的话就容易振刀，可以考虑改变下工艺。

　　（2）薄壁零件的外圆车削。

　　（3）箱形部品（如钣金焊接结构件）车削。

　　（4）超硬材质切削。

　　②刀具

　　刀具的选择也有极大可能性

　　（1)利用成型刀片进行成形车削；

　　（2）刀具的角度特别是主偏角，后角，前角等；

　　（3）刀刃的锋利程度；

　　（4）刀尖圆弧半径是否过大；

　　（5）切削参数是否合适。

　　③机床

　　（1）活顶尖伸出过长

　　（2）轴承已受损而继续切削

　　在此3个问题之下，我们首先刀具原因进行排查

　　先查车刀本身刚度，是否未夹紧？是否伸出过长？是否垫片不平？再查车刀（镗刀）是否磨损？是否刀尖圆角或修光刃过宽？车刀后角是否过小？看一下你现在用的是90度刀还是45度的，试换一下。

　　另外，走刀（进给量）太小，也可能是一种产生颤纹的诱因，可略调整加大一点。你调整一下转速、单刀切削深度、进给量试一下来排除共振点。

　　其次，排查机床及装卡部位原因

　　1.查找一下你的活顶尖是不是伸出过长，轴承是不是良好。里面有平面滚动轴承组合。实在怀疑，可以用死顶尖换用，注意中心孔的牛油润滑。

　　2.查找一下你尾架顶夹紧情况，夹紧条件下是不是左右里、上下里与机床主轴不同心。

　　3.把大中小拖板都紧一些，尤其是中拖板。

　　4.如果是机床的尾架部分你暂时无法去检查（第1、2点，需要一些钳工基础），可以试着从卡抓端向尾部走刀。反车，可以最大程度削除尾端的不给力。

　　5.如果第4步还有情况，要看一下主轴了，当然，如是三抓，也要查一下，是不是螺旋槽有损坏。四抓是人工自支调的，就不需检查了。

　　如果你的主轴瓦已经真的紧到位了，工件也不是薄壁空心件或悬伸过长，卡盘夹紧也没问题。采用其他一些抑制振刀的对策。

　　最后，依据研究所得的震刀原理，目前应用于加工现场中有一些比较具体而实用的方法

　　1.减轻造成振动的部份的工作重量，惯性越小越好。

　　2.针对振动最大的地方予以固定或夹持，如中心架、工作保持器等。

　　3.提高加工系统的刚性，例如使用弹性系数较高的刀柄或使用加入动态减振器(Dynamic Damper)的特殊抗震力，以吸收冲击能量。

　　4.从刀片与工作旋转方向下功夫。

　　5.改变刀具的外型与进角，刀具鼻端半径(Nose Radius)越小越好，以降低切削阻力。 侧倾角(Sick Rake Angle) 必须取正值，以使切削方向更近垂直。后倾角(Back Rake Augle) 最好为正值，惟甚去屑切屑能力相对变差，因此一般可选 用槽刑刀以使倾角变为负值，但仍保有正值的切削效果。

　　一、车床加工螺纹震刀的原因分析

　　1、刀具装夾和磨刀角度原因：

　　①刀具安装：刀尖低于中心；

　　 刀具伸出固定刀架过长。

　　②刀具磨的角度不合适，刀尖无圆角，磨损未及时修磨。

　　2、工件装夾不符合原因

　　①工件细长杆，未加顶尖或未加跟刀架。

　　②工件两端顶尖，未考虑热涨冷缩，应加弹性顶尖。

　　3、机床操作原因：

　　①选择走刀参数不合适。

　　②车床加工螺纹系统间隙过大。

　　二、解决办法：按照原因分折进行处理

　　1、正确细致（测量）安装刀具和修磨刀具。

　　2、细长杆加跟刀架。

　　3、选择合适的加工螺纹参数。

　　4、加工螺纹前，调整机床各部份间隙，空转不得有跳动和震动。

　　降低转速，适当增加加工刀数。

　　更换更适合你加工材料的刀具。

　　选择适当角度的刀体。

　　题目和内容是两个问题啊

　　走刀快了粗糙度会差，另外，你想想螺纹是怎么车出来的？

　　卡盘转速快了粗糙度会好一点。

　　注意安全

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