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　　积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。

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　　它可以聚积在发动机的各个部位，比如，进、排气系统；燃油室；喷油嘴等。它具有吸油特性，会让燃烧不完全的汽油再变积碳，一层一层的堆积，越变越厚， 以致恶性循环。

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　　如果积碳已经导致故障，例如怠速抖动、启动困难，怠速高，尾气超标等问题，就必须清洗。

　　如何清洗发动机积碳？

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　　燃油添加清洗剂

　　市面上燃油添加清洁剂品牌有很多种，品牌就不说了。加入了清洁剂的燃油，通过在供油系统里流动，利用里面的化学成分分解附着系统内部的胶质，自动清除掉气门和发动机汽缸壁内部的积碳，避免胶质、杂质累积形成积碳。

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　　人工清洗

　　人工清洗的好处就是不可能导致什么更换滤清器或者油管，对于积碳的严重程度如何选择相应的方法，像气门积碳的话，只要拆卸掉进气歧管，利用普通的清洁剂或抹布擦洗就可以了;对于附着在发动机缸壁的积碳，如果不拆解发动机的话，一般很难清洗，这样相对来说比较复杂点，拆解后的发动机可能会影响发动机的动力性能以及密封性，导致发动机不能正常工作或者可能损害发动机。如果说存在汽缸壁内部的积碳比较多的话，而燃油添加清洁剂又不能清除，最好去4s点请专业技术来解决。

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　　常规车辆也必须每半年或者1万公里清洗一次积碳。4S店一般都有专业的清洗设备和清洗剂，自己非要省钱的话，可以到加油站再加油的同时买两瓶汽油添加剂，加到油箱里，也有一定的作用，但是如果积碳太多了的话，很难用这种方法清洗干净，最好是去4S店检查清洗，如果特别严重的话（只是如果）需要拆缸盖进行人工清洗，这个方法最彻底。

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　　最后提醒大家：使用高质量的油，不要长时间怠速行驶，这样就能一定程度上减少积碳的产生。

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