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002航母来了,中国的大平顶还会远吗?

  我们第一艘国产航母,将要服役了!这艘航母与"辽宁"号,非常相似,固定翼舰载机也是滑跃起飞。那么接下来,就是弹射型航母了,也就是"大平顶"型航母,当然不远了!我们就谈一下,为什么非得是"大平顶"?

  所以,还是得搞弹射起飞航母,搞4个重载起飞点,搞"大平顶"!否则航母攻击力堪忧!而且,就得搞电磁弹射器,高大上,一步到位!而且就像院士说的,要领先就领先美国!

  002航母就要交付入役,捣鼓个大平顶,自然不在话下,然而,一艘战舰要使用四、五十年,要保持其先进性,就不是那么容易的了。比如要不要考虑垂直舰载战斗机未来上舰问题,使用不使用全电推进,等等吧,非要下番苦功不可。我们没造过,要造得好,以期符合自家作战任务需求,需要哪些匠心独运的设计,总要经过一番研讨。目前实现不了,或暂时突破不了的技术。也要多些冗余设计,以便未来改进和安装。一艘战舰舰体先进与否,全在冗余性设计高不高。林林总总都考虑进去,大平顶,毕竟几万吨的大舰,想来也是件大工程,要经过科学的统筹才成。002开启模块化建造,几个大分段接上即完事,我们只建造了两年零四个月,大平顶,我们统筹好了,三年下水应该不成问题,因此,它,大平顶,不会使军迷网友等待太久。

  专家只说小平顶,网友们可能觉着不过瘾,呼为大平顶,大平顶是怎样的一艘战舰呢?它出现时间不长,1956年第二次中东战争后才出现,登陆夺岛部队受困于对方既设阵地,能不能设计这样舰一艘,可以实现以垂直方式实现超视距登陆,越过对方滩头准备好的坚固防御工事,以舰载垂直起降战斗机的制海和制陆,直接在对方核心地区,或兵力薄弱地带,以舰载直升机运输着陆?于是,在强大的造船能力和科技实力支撑下,美国海军向造船方提出了“均衡装载”的概念,既要保证强大的航空火力,要实现搭载大量的运输直升机,还要能搭载至少上千员作战队员。至今天,美军已经发展出多型数十艘两栖攻击舰,这便是人们常说的“小平顶”。最新的一艘5万吨,是最大的,也是最好的,搭载的是第五代垂直起降战斗机F-35B,还有各种轻中重型直升机,包括MV-22“鱼鹰”旋翼飞行器。美国造得好,是实力使然,我国造船工业经过多年积累,打造两栖攻击舰,也迎来了亮丽的曙光。

  近海使用,很近的地方,基本不需要,可用在较远一点的地方展开部署。为了达到不战而屈人之兵的目的,造就要保证其先进性,比如使用全电推技术,可以节省大量空间,以便装载更多人员、飞机和弹药。“美国”级扩容机库,取消坞舱,在两栖舰发展上走了弯路,还好,已经意识到自己错误,从第二艘又改了回去。装备从来就是自家作战思想的产物,垂直登陆,立体突击,这套打法,美军已经咂摸和演练了多年,应该说训法和战法相当成熟了,多少国家拜在其门下,跟着练夺岛,夺岛正是一个很大的课题。造船我们没问题,要在使用,多少配套的装备仍与美军差距巨大,如F-35B、MV-22这类舰载装备,我们要借大平顶发展,弥补空白,取得技术突破,因是,我们还得安心再等几年。好在实现基础高了许多,只要够努力,一切皆可搞定。

  实际上,对于我国而言,四万吨级别的两栖攻击舰没有任何技术型问题,航母都造出来了,两万多吨的071型船坞登陆舰也开始下饺子,所以,四万吨左右的两栖攻击舰,不算个事,还能培养一下其他造船厂的超大型舰船建造能力。

  但是,一艘船至少要服役三四十年吧?所以必须要预留足够的升级空间。

  那么 是否加强甲板结构,预设水冷管道,使用大吨位的升降机,以应对垂直起降战斗机的需求?

  但是问题是我国目前没有垂直起降战斗机,预留的话,成本轻松翻倍(单纯造一艘四万吨,二十几节航速,有一个机库,能够起降直升机的小平顶,能造集装箱船的船厂就能造出来。

  再简单点,071砍头

  但是,一个四万吨能够起飞类似于f35b,拥有完善的油料储备,燃料管路.....等等一大堆,韩货都干不出来(中日韩,每年造船业前三就是这仨的三人转)

  所以,问题还是在垂直起降战斗机上面.....只要下决心研发,两栖攻击舰就会快速推进。

  实际上 事实也是这样

  大平顶的远近无悬念,大平顶前部底下装的究竟是蒸汽缸加活塞还是直线电机,这才是很值得期待的看点!

  

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